Komentarze do zdjęć użytkownika CrazyWad

В голубой цвет его покрасить в родной

Как там на территории со съемкой?

А мы в это время из парка отправления отправлялись:)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.05.2023):
> так высветлено?

Да, полагаю, чуток пересветлил. Но в целом почти оригинал, выложу оригинал позже для желающих :)

Цитата (Моль, 11.05.2023):
> нормальное фото

Конечно не супер, но чтоб иметь некое представление о локации и данных видах ПС:)

Кстати там есть и более интересные виды путевой техники (RM2012 и пр.), но снять не получилось...

Возможно так высветлено?

Единственно, что цветность у ILCE-5100 хромает, прям вот блеклые фото все какие то, либо в обработке, что то не то

Всё за забором :))) Ироды, замуровали :)

Вот нормальное фото чёткой техники.

Отлично.

Цитата (HunterBird, 02.05.2023):
> завод всё ?

Полностью функционирует.

завод всё ?

Судя по тому, что за три года ни на йоту не сдвинулся, второй кандидат на списание (после УТМа, стоящего рядом слева за кадром)...

Цитата (Nikolai, 01.05.2023):
> УУЛВРЗ больше не занимается

Не он один занимается ремонтом этих серий

Разве УУЛВРЗ больше не занимается ремонтом ВЛ80С?

Цитата (Nikolai, 30.04.2023):
> Потому что Карасук находится в Новосибирской области,а Улан-Удэнский в республике Бурятии

А вы карту России открывали? В каком месте путь из Новосибирси в Улан-Удэ пролегает через Челябинск?
Если и уж гонят на ремонт, то на Ростовский ЭРЗ.

Потому что Карасук находится в Новосибирской области,а Улан-Удэнский в республике Бурятии. Там занимаются ремонтом электровозов следующих серий:ВЛ80С/Р,Э5К,2/3/4ЭС5К "Ермак",ЭП1,ЭП1П и ВЛ65. Сомневаюсь,что гонят не на ремонт.

Стоит перегоняемый в Екатеринбург-Сорт

Цитата (Nikolai, 29.04.2023):
> А тройник в сторону Улан-Удэ гонят на КР?

Прелестно-из Карасука гнать на КР в УУ через Челябинск...

Цитата (Lhsy, 29.04.2023):
> Решили восстанавливать?

Ради 8 лет работы(для 0097)? Естественно нет. Позагорают где-нибудь на глухой станции и уедут на резку(если на фото прямо туда не следуют). Всё это наследие "жирных 00-х" для пригорода уже особо нигде не нужно(где 4-вагонки повсеместно, а где одна конторка со своим МВПС наступает). Для "голодающих" депо Московской ж.д. наскрести комплектные вагоны по провинции ещё можно, а таких "хосписов" и в подмосковных депо предостаточно.
Проблема ныне с головными вагонами - и бьют чаще, и горят чаще, а восстанавливают их довольно редко. Прошли те времена, когда кабины к прицепным вагонам приваривали(ЭР2-1237, например), а иной раз повреждения, которые выправляются шпаклёвкой, заставляют вагон встать под забор на 10 лет(032609, правда там "Шойгучкуки" начали качать права и пошли в отказ при требовании возместить ущерб)