Komentarze do zdjęć użytkownika Mitia_SouthWest

Покажи мне реплику ЭП1М.

Красотища! Приятно смотреть на то,как оригинальный ЭП1М с пассажирским поездом следует сквозь заснеженный перегон)

Цитата (Ваня 543, 10.01.2023):
> Цитата (Игнат Вишняков, 10.01.2023):
> > Мне больше интересно что все таки будет с ВЛ80т, они ведь тоже должны теперь принадлежать ЕКБ,а они наверное все в Тюмени стоят
>
> Порежут на металлолом, вариантов других нет, им за 50 лет обоим, максимум один из них сохранят для музея.

Ну, почему?
Один можно оставить в Екатеринбурге, второй - соседям в Челябинск спихнуть...

Цитата (Санёк93, 10.01.2023):
> По хорошему, пока сейчас есть возможность, надо хотя бы один ЧС8 сохранить в музее

ЧС8 ещё вполне могут поехать, по мере списания ЧС4Т и дальнейшего увеличения отставленных ЭП20 - ездить на чëм-то придётся...

Да, это точно! Но всё-же про музей вопрос повис...из Ростова я ж не набегаюсь в такую даль, потому вопрос открытия музея так важен для меня. Что б подгадать приезд. Я ж не только блоггер, я и большой любитель железной дороги, 25 лет по шпалам бегаю с камерой ))

Цитата (iva-savickii, 10.01.2023):
> Я просто в Екб могу поехать весной, а могу-в августе. Очень не хотел бы пустым уехать

Чем позже, тем лучше. Хотя пустым по любому не уедете: в Ёбурге есть экспозиции подвижного состава, во-первых, при депо на Сортировке; во-вторых, узкоколейная на ДЖД; в-третьих, трамвайная в Южном депо. Плюс к тому, рядом музей в Верхней Пышме (где тоже хватает ж-д техники), да и Челябинск с его музеем, можно сказать, под боком (на автобусе езды часа три с половиной)...

Хм. Один набросил зачем-то, автор ответил, второй так хотел огласить свою политическую позицию, что даже не поправил грубую орфографическую ошибку третьего, сказавшего, что глупо сравнивать оранжевое с перпендикулярным. Четвёртый решил ещё более толсто набросить, чтобы вызвать пятого, который, если бы хотел, и без этого появился бы. Дальше уже менее интересно. Это было краткое содержание предыдущих комментариев. Ребята, спасибо, подняли настроение! :)

Цитата (Олег Олегич, 10.01.2023):
>
> Не знаю, шмаллер постоянно рассказывает истории как его до сих пор преследует КГБ (!) за то что он в 1997 году сфотографировал гнилой ктм на конечной у мухосранского щепочно-стружечного комбината


Маллер всё верно рассказывает. У него гражданство США, а любого дальнего иностранца, останавливающегося в гостиницах в, скажем так, промышленных и нетуристических городах тут же брали под наблюдение представители ФСБ или МВД. И такие истории с наблюдением, кратким задержанием или визитом сотрудников прямо в номер гостиницы в начале 2000-х приходилось слышать не только от Маллера. А в городах типа Ачинска или Орска к дальнему иностранцу в гостиницу с вопросами могут явиться и сейчас. Плюс в России ещё остаются ТЗИ...

Цитата (Данил Козлов, 10.01.2023):
> Цитата (iva-savickii, 10.01.2023):
> > Да, чувствую в этом году нам музея не видать, музеем и не пахнет пока.
>
> Да почему? Секции депо приводят в порядок, территорию вокруг него, технику. У руководства очень большие планы на него. В депо же хотят не только музей сделать, но и в целом как точку притяжения, куда люди смогут приходить и проводить время. Планируется и тренажёры поставить, и финал конкурса машинистов провести. Не один раз был внутри секций, дела продвигаются семимильными шагами. Всё будет сделано в сроки.

Это хорошо! Просветите хоть чуток-что там вообще творится? Я просто в Екб могу поехать весной, а могу-в августе. Очень не хотел бы пустым уехать раззоряя семейный бюджет впустую!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.01.2023):
> С одной стороны обидно, когда ПС увозят с "родной" дороги, с другой - повод приехать и "попаломничать"

"Паломничать" (путешествовать),уважаемый администратор, по России нужно независимо от того есть локомотивы в Екате или нет там их.

Эх, жаль у меня денег нет столько, и времени что бы в ЕКАТ в товарном(крытом) вагоне проехать.

5 дней 20 часов из Читы до Имеретинского курорта идёт этот поезд. Интересно, как много пассажиров едет от начала до конца?

Цитата (iva-savickii, 10.01.2023):
> Да, чувствую в этом году нам музея не видать, музеем и не пахнет пока.

Да почему? Секции депо приводят в порядок, территорию вокруг него, технику. У руководства очень большие планы на него. В депо же хотят не только музей сделать, но и в целом как точку притяжения, куда люди смогут приходить и проводить время. Планируется и тренажёры поставить, и финал конкурса машинистов провести. Не один раз был внутри секций, дела продвигаются семимильными шагами. Всё будет сделано в сроки.

Цитата (Игнат Вишняков, 10.01.2023):
> Мне больше интересно что все таки будет с ВЛ80т, они ведь тоже должны теперь принадлежать ЕКБ,а они наверное все в Тюмени стоят

А вот интересно, почему они не здесь?
Если я прав, то они будут пока работать прикрытием для комфортного отъезда оставшихся щербинских страдальцев.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2023):
> раз на сайте нет стабилизирующей прослойки пользователей среднего возраста, сайт обречён

Опять же спорно, люди среднего возраста там иногда такие перлы выдают, что поражаешься как индивидуума выпустили из детсада

Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2023):
> кондуктор трамвая не вызовет наряд ОМОН, увидев фотографа, и фотографируя трамвай не надо опасаться, что к тебе сзади подкрадётся медведь или тигр.

Не знаю, шмаллер постоянно рассказывает истории как его до сих пор преследует КГБ (!) за то что он в 1997 году сфотографировал гнилой ктм на конечной у мухосранского щепочно-стружечного комбината

Цитата (Rodalies Barcelona, 10.01.2023):
> Цитата (Novert, 10.01.2023):
> > Детский сад) будете разводить срачи, серьезные люди уйдут...
> С СТТС ушли многие специалисты именно из-за таких детсадовских срачей. Один Ааре Оландер стоил половины СТТС. Ушёл именно из-за того, что малышня придиралась к нему и всячески его унижала.

Он ушёл по двум причинам. Повод - Крым-2014, настоящая причина - крах сервера, в котором пропало всё, что он загрузил на сайт.

Цитата (Marat Elektrichka, 10.01.2023):
> Хотя, что это я? СТТС и нормальный сайт сравнил...

СТТС конечно же далеко не идеал, но по сравнению с комсомольско-молодёжной (это чтобы не сказать детсадовской) Рейлгаллери СТТС это оплот мудрости и правильности. Там были и есть свои закидоны, хотя местная обрезка хвостов переплюнула все свои СТТСовские аналоги, но там хотя-бы люди, облечённые властью, не говорили, что стыдно снимать контент своего сайта. Да, фотографирование маршруток на СТТС местные отморозки не приветствовали, но до "В чём прикол зоолетнего кирпича? На такое даже камеру доставать стыдно" там никогда не доходило. И проблему десяти фотографов на один трамвай там решили в пользу фотографов, а не как здесь в пользу экономии серверного пространства. Кстати, в целом ж/д сообщество куда более конфликтно и агрессивно, чем трамофаны. Возможно это тоже следствие его повышенной молодёжности, всё-таки фотографирование на ж/д самый экстремальный вид транспортной фотографии, кондуктор трамвая не вызовет наряд ОМОН, увидев фотографа, и фотографируя трамвай не надо опасаться, что к тебе сзади подкрадётся медведь или тигр. А раз на сайте нет стабилизирующей прослойки пользователей среднего возраста, сайт обречён на вечное бурление самоутверждающихся личностей.

Да уж-Пермским бы дать ума, засверкали бы краской свежей!

Цитата (Ammendorf, 10.01.2023):
> Ну так Щэл в соответствующем состоянии валялся в Ховрино, откуда его сняли с памятника.

Так и с пермскими машинами, увы, та же петрушка…

С одной стороны обидно, когда ПС увозят с "родной" дороги, с другой - повод приехать и "попаломничать" :)

Цитата (Ваня 543, 10.01.2023):
> Что такое ВЛ8 в Свердловске вообще не знают, так как они там никогда не работали

С Южно-Уральской заходили в Каменск https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture , а иногда, вроде бы, и дальше.