Komentarze do zdjęć użytkownika Konstanz

теже Ручьи, Мельничный ручей был, где подо мной рельсы в сторону ушли, итог тепловоз и три вагона одновремено теперь там красный щит наверное навсегда, на финбане, мга, рыбацкое, да полно где.

А где ты такие пути у нас находишь?

Страшный сон машиниста))) (пути)

Но лично мне по подобным путям нравится ездить, правда не без сходов, рекорд был за Сентябрь 2019 3 раза))))

Спасибо за снимок!

Их там чуть ли не каждый год перекрашивают.

Дорога, точнее то что от нее осталось, существует, но локи перекрашены

Существует без угрозы https://narrow.parovoz.com/newgallery/in...ICONS=0

2 года назад работала, но грозились прикрыть.

Из-за отсутствия данных

Должна существовать как и тепловоз, непонятно почему он коричневым помечен

Супер!

Класс!

На сегодняшний день существует данная дорога?

Последняя ужд где еще как-то применялась ЭЦ (не считая джд и Сахалин) оказалась в Кулебаках на металлургическом заводе пока не закрыли. Автосцепки еще применяются в мосметрострое, лично видел на дизелевозах schoma, правда там колея то-ли 900 то-ли 1000мм была

Неизвестно что в Южном, хотя осенью главный инженер Пижемского ЛПХ сказал что оттуда очень много металлолома вывозили, про состояние ужд он не знал

Альцевская узкоколейка была разобрана в 2014, а полностью распродана/порезана в 2015. Сейчас в области находится три действующих УЖД: Пешеланского завода, Пижемского ЛПХ, Детская ЖД и законсервированная узкоколейка Шпалозавода в Каликино.

Цитата (KOLEJnn, 08.03.2020):
> был филиалом Альцево тп

В Альцево тоже всё уничтожено?

Да и ЭЦ тоже далеко не редкость, на больших УЖД - привычное дело. Другое дело, что нигде до нашего времени не дожила (или где-то еще чудом сохранилась?).
Автосцепки более редкая вещь.

Узкоколейная автосцепка АУ-5 (Автосцепка Узкоколейная) - дело привычное на десятках узкоколейных железных дорог, не только в Кировской области, но и много где ещё. Автосцепка АУ-5 по принципу действия повторяет СА-3, но отличается от неё, в том числе размерами и наличием вмонтированной "звёнки" для взаимодействия с буферной сцепкой. © Болашенко С. Д.

На промышленной "узкоколейке" - ЭЦ на станции и автосцепка СА-3 на тепловозе (да и на вагонах, наверно, тоже)! Интересно - автосцепки в натуральную величину или уменьшенные копии?