Komentarze do zdjęć użytkownika Alexander L

Чувствует прям промзона)

Контейнеры с запчастями на типамосквич туда возят?

Будут ещё фотки отсюда? Хорошо снято!

Всё также зеленый) Это радует. У нас уже зеленых ЧМЭ3 не осталось(

Цитата (xyz123, 30.06.2023):
> Это же узкоколеечный тепловоз на вид!

Это же по факту ТУ8 на тележках колеи 1520

В начале сентября помню там был, и ЧМЭ3-2018 ловил)

Вот это да,на случай ядерной войны?

брутальный теплозавр!

Отличный кадр!

Цитата (Grimax, 13.09.2024):
> Так что движение по линии осуществляется примерно 3-4 раза в полгода...
Далеко это не так. В прошлом году году движуха была только в феврале и октябре (в феврале я тоже фотографировал), после того, как состав, что на фотографии - вывезли ночью, больше ни разу не ездили и пока в ближайшее время не планируется.

Отличный кадр!

Вот кто это был, руководитель работ с СМки полицию на тебя тогда вызвал)) Мы на втором тепловозе потом сюда за крытым вагоном поехали

Цитата (Сергей Шляпин, 17.11.2023):
> А что здесь находится?

Институт связанный с:
— безопасным развитием ядерной энергетики;
— управлением термоядерными синтезами и плазменными процессами;
— ядерной физикой низких и средних энергий;
— физикой твёрдого тела и сверхпроводимостью;
— мезонной химией.

В общем серьезная контора, которая отказываться от подъездного пути не планирует.
Раньше у переезда на народного ополчения была будка дежурного, причем сидела там ведомственная охрана, потом после реконструкции решили убрать, а переезд сделали неохраняемым

Цитата (FAN-ЭР2, 17.02.2024):
> Только сейчас увидел фотку. Это невероятный эксклюзив, круто! Интересно, как часто движение по ветке?

Живу рядом с этой веткой.
На сегодняшний день могу сказать следующее, что за состоянием пути следят, служба пути подстригает газон.
СЦБ на линии отключена полностью, что на переездах, что на ветке.
Наката нет. Но вы и на фото посмотрите, его тоже нет.
Так что движение по линии осуществляется примерно 3-4 раза в полгода...
На протяжении 5 лет пытаюсь поймать там тепловоз, все не выходит.

Интересно получилось!

При чём здесь клиентура? Тепловозы принадлежат "Мосэнерго", базируются на Канатчиковской ТЭЦ, обслуживают её и только её. Вагоны к ним могут идти или с резервным топливом для периодического пополнения его неснижаемого запаса или с технологическим оборудованием при его замене. Если ни того, ни другого нет - стоим курим бамбук. Так все ТЭЦ в Москве и не только работают после перевода на газ. А раньше, когда эта ТЭЦ была на угле туда день и ночь составы с углём с Донбасса шли, сеть ТЭЦ электрифицирована была, промышленные электровозы ездили.

Клиентура в Канатчиково только на УПТК, где ТГМ4 обитает, работают с цементом. На ТЭЦ возить нечего

Цитата (KvS, 04.09.2024):
> Вагоны не поступают к ним, за путевым хозяйством следят, редко выезжают

А в чем причина то? Клиентуры нет?

Вагоны не поступают к ним, за путевым хозяйством следят, редко выезжают

Часто там гоняют?