Komentarze do zdjęć użytkownika NeVa

Стоит в ТЧ-15

Цитата (milrood, 26.05.2024):
> Не кидайте помидорами, но лучше загуглить, что это значит :)

А нахухоль это надо? Ничего не значит, кроме того, что некоторые достойные господа разучились нормально выражать свои мысли на родном языке, используя вместо этого макаронизмы. Вайбово-хайпово:)))

Ну здесь аудитория сайта не только 30+, поэтому такое выражение, как по-мне, неуместно) Не кидайтесь помидорами, но лучше загуглить, что это значит :)

Цитата (PskovskiySpotter, 25.05.2024):
> Вайбово!

Чего??? А по-русски никак? Или, кроме как по-инглишски, не файно?

Восстановить бы пассажирское движение по линии Панки - Дзержинский (желательно с продлением до Казанского вокзала), этот именной поезд был бы там очень к месту.

Очень классно!

Вайбово!

Цитата (Никита23, 24.10.2023):
> Почему последний?

Финляндия наложила санкции, и из-за прекращения всех отношений были отменены эти поезда

К слову, этот Балтиец очень долго добирался до нас: 9 дней стоял в Ярославской области, почти неделю в Будогощи и только на днях уже привезли в Санкт-Петербург, где его успешно разрисовали. В данный момент состав уже загнан на завод

Да, очередной Балтиец с Москвы прибывший. Сегодня его загнали на ОЭВРЗ

Цитата (Tavda, 01.05.2024):
> А что там вдалеке за метропоезд? С завода или с ремонта?

Новый метропоезд Балтиец

А что там вдалеке за метропоезд? С завода или с ремонта?

БЖРК!

Почему последний?

Цитата (xyz123, 13.09.2023):
> Можно проще сформулировать проблему. Некоторое время назад решили, что пригородный подвижной состав железных дорог России будет переходить на комфортные для пассажира вагоны с комфортными сиденьями - "ласточка" и подобные им с ДМЗ.
>
> Но вдруг по непонятной причине произошёл откат назад, к тому, что на этих фото. Сильное снижение комфорта, и дело не только в том, что сидеть в очень тесной близости к постороннему - это оскорбляет человеческое достоинство. Даже когда пассажир один на шести сиденьях (что, к счастью, не редкость, если выбрать правильное время), в этом случае все равно комфорт на порядок ниже.
>
> Помните, были когда-то "газели" маршрутки с примерно такими же сиденьями, их давно нет, такое уже представить трудно. Тогда примерно так и говорили, в цивилизованной жизни таким маршруткам не место.
>
> Почему-то ни в одном московском трамвае и автобусе нет подобных сидений больше чем на 20 процентов (причина тому, как видно, не ПДД), как получилось, что в новых электричках 100 процентов сидений такие? Именно сто процентов, ни одного исключения. Вот бы узнать фамилию того, кто за это ответственен, пусть страна знает своих "героев".

К сожалению, я не имею специальной квалификации, чтобы понять Вас.

Цитата (xyz123, 05.09.2023):
> Но даже в этом случае (один на шести местах) падение уровня комфорта относительно Ласточки - многократное.

А как Вам ЭС1, которые в Сочи ездят? Там тоже сидения лицом к лицу.

Да, это определённо уже вне компетенции психолога...

Что вы говорите, нет напротив? Видимо мы с вами в разных "метрах" ездим.
Какие переходы и куда? Есть салоны разного типа и классности и они строились и строятся.
О, за сорт разговоры, отлично, прекрасно. Вот тут с Sheridan соглашусь с обращениям к специалистам.
Сочи - классные, шикарные и комфортные ласты, куда надо корячиться с низких платформ, ага...
А про МЦК - тут нужна компоновка ласты ЭС1 или Иволги, а не это вот. Хорошо догадались третий ряд убрать из которого так "комфортно" пролезать от окна к выходу и привет сортиру в головах на половину ширины. И месту у дверей которого нет...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.09.2023):
> Срочно отворачиваем сиденья в метро, они же напротив друг друга!

Вы в метро хоть раз в жизни ездили? Там нет сидений напротив. Или про иностранное метро? Вот там где-то попадались, по-моему в Париже и Лондоне (изредка), но иностранное метро вообще плохое.

> Гражданин, вас понятие "общественный транспорт" не смущает вообще?
Не понимаю, что значит "смущает", хотя русский язык родной. Наличие общественного транспорта - обязательный признак цивилизованной страны.
Есть страны, где общественного транспорта почти нет, это дикие страны именно по этой причине. Следующий шаг - он обязательно должен быть комфортным, и чем комфортнее, тем цивилизованнее страна.

В Москве по прикидке идеал транспорта выполнен процентов на 80 из 100 возможных, это лучше других мировых столиц, а некомфортными остались, пожалуй, только некоторые перегруженные линии метро. И МЦД с такими поездами, как на этой фотке.

Но повторюсь, больше всего возмущает, что уже был переход на строительство комфортных поездов - а потом вернулись к некомфортным. И что в Москве провозгласили создание лучшего города мира с лучшей транспортной системой, а эти поезда идут в разрез с таким статусом.

Или это потому, что МЦД - больше областной транспорт, чем московский, а там уже люди второго сорта, как и во всей остальной России люди второго сорта? Ведь на чисто московском МЦК поезда суперкомфортные.

И ещё в Сочи все пригородные поезда комфортные, их, как и Москву, надо уважать, а остальных не надо?

И ещё. Представьте, что комфортные поезда МЦК заменят на это вот - ведь поднимется буря возмущения! И так не сделают, уверен.

Цитата (xyz123, 13.09.2023):
> Не может быть. Человек, который себя любит, в принципе не попадёт в психбольницу (ужасное место, где издеваются). Он избежит, откупится и не допустит себя туда даже кратковременно и даже чтобы спастись от более серьёзной гадости - например, армии, потому что это неприемлемо. Лично я прекрасно откупился от армии, никогда не был в психбольнице, никогда не был в простой больнице, но если бы пришлось, выбрал платную, где уважают и относительный комфорт. Никогда не конфликтовал ни с кем, мне не нужны проблемы.
>
> Мне очень важно и я очень хочу и стремлюсь, чтобы меня уважали, чтобы всегда общались вежливо, чтобы мне было всегда хорошо и комфортно, чтобы обстановка вокруг радовала глаз, чтобы я получал от жизни наслаждение и не получал негатив. Я в этом желании не прав?
>
К психиатру срочно. Могу даже порекомендовать, у меня осталось несколько контактов коллег по этой части. Подлатают ваше расстройство личности как следует.