Komentarze do zdjęć użytkownika Bahnbilder von W. and H. Brutzer

Цитата (Плотников П, 03.12.2023):
> Цитата (ЕвРо, 03.12.2023):
> > Интересный электровоз. Похоже, единственный в мире 4-х системный.
>
> Почему 4-х?

Как почему? Потому что, потому.

Цитата (ЕвРо, 03.12.2023):
> Интересный электровоз. Похоже, единственный в мире 4-х системный.

Почему 4-х?

Интересный электровоз. Похоже, единственный в мире 4-х системный.

Страна - мечта)

В Южной Корее зафотал в подобном кузове, только шестиосный вариант https://postimg.cc/V0Qjcmcm

Дизайн великолепен! :)

Фантомас в оригинале ))

Какая красота! :)

ЛВ-0062

А что всё-таки с этим тепловозом? В каком кузове он работал до модернизации?

Сложности были в том, что Kodak было сняли с производства весь слайд, потом "по просьбам трудящихся" вернули только E100G, а Fuji прерывали поставки по всему миру уже несколько раз, постоянно сокращая при этом ассортимент продукции. Кроме того, и проявлять плёнки дистанционно становится всё труднее, а времена, когда Е-6 проявляли в каждой деревне уже давно в прошлом. Ну и да, нынешний ценник остужает пыл даже самых преданных фанатов.

Цитата (Northern Spirit, 23.09.2023):
> Я так понимаю, только нынешние сложности с его доступностью...
Какие сложности? Плати деньги и все у тебя будет.
https://www.adorama.com/fjrvp5036.html
https://www.adorama.com/kke100g36u.html
https://www.adorama.com/czlf236mpl21.html

Е-6 шикарен, когда его проявляют специалисты. Но даже они мне его неоднократно гробили. При цене "Фуджи Вельвия" или "Кодак Эктахром" раза в два (а то и три) выше ч/б пленки - видал я такие эксперименты.

Согласен. Просто даже уже в начале XXI века, когда у наших любителей появились деньги на хобби, и проявлялось всё уже в "лабораториях", а плёнка (С-41 и Е-6) стала доступнее, всё равно по традиции снимали на негатив. Хотя лично я ещё в нулевых пробовал слайд при случае, результат был просто потрясающий (увеличенная насыщенность, мелкое зерно, общий кайф от плёнки, на которой сразу всё видно). Но сложности с печатью снимков со слайда охлаждали восторг, а тогда это здесь считалось главным. Когда появились цифровые сканеры, это препятствие исчезло, но вскоре "цифра" вытеснила плёнку, хотя и не у всех. Брутцеры ещё несколько лет назад продолжали снимать 100% материала на слайд. Я так понимаю, только нынешние сложности с его доступностью вынудили и их перейти на цифрозеркалки. Присутствующий на сайте МПК тоже снимал до упора на плёнку, но в его случае на негативную. ;)

Ч/б много в чём проявляется, да. :)

Ты этот слайд еще попробуй прояви. Причем так, чтоб другим показывать было не стыдно. А ч/б проявить много ума не надо. Напечатать тоже. Плюс химию для этого можно использовать самую разную, рецептов тоже куча. Ч/б даже в кофе проявить можно, правда, результат будет на любителя.

У западных железнодорожных фотолюбителей слайд в своё время был общепринятым стандартом, а у нас — негативная плёнка, сначала ч/б, в силу своей доступности, потом цветная, а слайд использовался куда реже, даже когда разницы в цене с хорошим цветным негативом уже почти не было. Как-то исторически так сложилось. У каждого "формата" есть свои плюсы и минусы.

Цитата (Northern Spirit, 23.09.2023):
> Причём, подавляющее большинство этих снимков отснято на обращаемую (слайд) фотоплёнку.

Кто-то имел возможность потратиться на своё хобби.

Причём, подавляющее большинство этих снимков отснято на обращаемую (слайд) фотоплёнку.

Цитата (MakVik, 22.09.2023):
> Свой фотоархив эти "ребята" публикуют на Flickr. На данный момент свыше 228 тыс. фото.

Видимо, именно оттуда эти снимки сюда и переезжают.

Цитата (Воздух Свободы, 22.09.2023):
> 228,611 Photos

Чуть больше, чем на railgallery.ru :)
Данное фото идёт под номером 224251.