Komentarze do zdjęć użytkownika CHS200-011

Потрепала его жизнь...

90-е, приехал на кабане в село за навозом...
История не пишется - она повторяется!

О, живой, работает вопреки доброжелателям! И флуоресцент уже выгорел, и рог не сломал!

Им продлевают срок для вождение скоростных и туристических поездов.
Не исключено- что будет работать с поездом "Аврора".

Цитата (mhll17, 27.10.2024):
> Интересно если некоторые ЧС7 продлили до 2040х годов, то до какого года чс200 продлят сроки?

Ни до какого года их не продлят у них срок Продления кончился уже не давно смысл дальше их продлевать?! токо на порезку это ведро и поедет

Есть новости о их судьбе?

понял,спасибо!

Промтранс и ТЭЦ сейчас разменяли работу друг с другом, по этому 2009 сейчас чаще всего там работает, а ТГМ4Б-0831 изредка выезжает

живу рядом с подъездными путями от этой станции, в прошлом году видел там коричневую тгм4б, была она там?

Хорошее фото!

Цитата (stepler, 26.10.2024):
> Реально, зачем их мучать с поездами? Сделайте ему нормальный ремонт, назовите его "Ретро" и катайте до посинения с тем же ПДМом в Карелию хотя бы на ГХ, как катается ЧС2-216 в Екатеринбурге

Им чисто физически не могут сделать ремонт,так как цельнокатаных колес больше нет

Интересно если некоторые ЧС7 продлили до 2040х годов, то до какого года чс200 продлят сроки?

На заборе много чего написано, а номера почти же совпали)

Бывает

ТГМ4А написано на тепловозе

С этим справляются ЧС6 с поездом 159/160 и с летним ПДМом

Реально, зачем их мучать с поездами? Сделайте ему нормальный ремонт, назовите его "Ретро" и катайте до посинения с тем же ПДМом в Карелию хотя бы на ГХ, как катается ЧС2-216 в Екатеринбурге

Цитата (Ластовка М.О., 22.10.2024):
> происходит с такой деревянной ходовой,

Где там деревянная ходовая? Где убийца электричества? Что рассыпается? Если бы оно рассыпалось, то бы списали его еще лет назад. А так вовремя ремонтировать, то все нормально будет.

Ну сто образное выражение конечно, а вот еще лет 10 могут вытянуть.

Тут надо смотреть статистику отказов по сериям. Личные впечатления могут быть обманчивы и не показывать всей картины.

С одной стороны да, но с другой ехали недавно на ЭП20-010, его вывели из скоростного графика, после того, как упали токоприемники при следовании с Невским. Выяснилось что причиной была неисправность датчика тока, после приезда этот датчик заменили, затем уже мы с поездом 26 столкнулись с этим, но уже по причине срабатывания автомата SF124 "Аварийное опускание токоприемников". В инструкциях пишется, что при повторном падении токоприемников нужно вызывать вспомогательный, у нас благо обошлось без этого. По этому новая техника в некоторых моментах может уступать по качеству и безотказности старой технике, да и выходить из нештатных ситуаций на суперсовременной технике сложно, а порой как с падением токоприемников только вспомогательным