Komentarze do zdjęć użytkownika Vertel

Цитата (Kotolet, 17.10.2024):
> Отличный салон. Содружество не забило на премиальные салоны так, как это сделала ВВППК в салонах нескольких вагонов ЭД9МК, где сиденья грязные, пыльные, подлокотники сломаны. А тут даже антимакассары есть

Так Содружество за проезд в таких вагонов еще доп сбор берет, а у ВВППК они ходят в общем графике

Цитата (L.smm34, 17.10.2024):
> А когда ей успели щели вместо нормальных окон воткнуть? Анисовка вроде таким не страдает.

При капиталке

Цитата (Айдар, 17.10.2024):
> Надеюсь это не временная мера, а останется на постоянной основе

Ходят уже годами так, и 0086 и 0103

Да и стоимость проезда в первом классе непомерно "кусачая", особенно при упомянутом ВВПК (да и не только) отношении к его состоянию и качеству обслуживания.

Ну мы рады за эти накладки, правда, это их наличие есть обязанность перевозчика, а не привилегия какая-то особая на конкретном маршруте. Компоновка вагона всем хороша, кроме одного: маловато сидячих мест. На подмосковных синих РЭКСах и сиденья лучше и компоновка салона более выгодная для перевозчика.

Смаз объекта не равно «мыло».

Цитата (КВВ_1977, 18.10.2024):
> тканевые подкладки

Да

Цитата (Kotolet, 17.10.2024):
> Отличный салон. Содружество не забило на премиальные салоны так, как это сделала ВВППК в салонах нескольких вагонов ЭД9МК, где сиденья грязные, пыльные, подлокотники сломаны." Здравствуйте. А можно поподробнее, на что ВВПК "забило"???, как постоянному пассажиру электричек это интересно знать:о)
"А тут даже антимакассары есть" - это наверное про белые тканевые тканевые подкладки под голову?

Здравствуйте. Чисто на мой взгляд,сидения 2го класса в таких электропоездах оказались удачнее, чем 1го. Они на вид довольно громоздкие, а по форме не очень удачные, ездил в таком классе на ЭД4МК-0020 из Орла в Москву, во 2м классе гораздо удобнее сидеть было, а на этих долго сидеть было как-то не очень....

Цитата (hardspotter76, 17.10.2024):
> только начал фоткать, какие факторы влияют на мыло?

Выдержка и фокус, если у тебя маленькая выдержка, то объект смазывается

Когда сия электричка работала на маршруте Воронеж - Чертково, эти сидушки мне очень не нравились. Ткань в районе нижней половины спины и задницы периодически собиралась волнами и очень мешала комфортно сидеть. Пыли эти сидения собирали немерено.

Да ладно Вам... Самые нормальные откидушки из всех, что сейчас есть. Рамка тоньше, чем у "заводских", стеклопакет с обечайкой не вырывается из петельной обечайки, как на тех же вольнянских блоках от НПП "Рiст"(такие только на ЭД4-0014 по настоящее время сохранились, а на других изуродованных ими машинах депо Перерва их заменили как раз на такие откидушки).
Ну а так основное состояние тех самых обожаемых подъёмных форточек на МосУзле стремительными темпами приближается к мысли "лучше на 0200-м ЭД4М поеду", ибо фокус с проворотом "кнопки" на оконных блоках ЭД2Т с последующим резким ударом ладонью по ней ни к чему не приводит. С оконными блоками "Спецтехнология"(где штифты отжимать нужно сдвигая рычажки к центру) та же беда - всё уже напрочь заржавело/закрашено/лопнуло(в этом случае своди-не своди рычажки, а штифты всё в отверстиях сидят).
Поддержать падающую ""лифтовую" форточку порой нечем - пивных банок сейчас особо по составу не найдёшь(причём в былые времена при обороте ТЧМП такие банки выискивал для использования в качестве пепельницы). Малыми пластиковыми бутылками такую массу не удержать - раздавит(ЕМНИП, на ныне находящемся в процессе восстановления форуме соседнего сайта было выложено фото, где форточку проводом-"витухой" за ручку к багажной полке привязали).

А когда ей успели щели вместо нормальных окон воткнуть? Анисовка вроде таким не страдает.

Цитата (Marat Elektrichka, 17.10.2024):
> кто?

Марат, похоже речь про эти одноразовые(ога, конечно, по внешнему виду их ещё на ДМЗ повесили и они до сих пор висят) нашлёпки под затылочную часть головы. Не, ну сами мы и на ивановских ластовозинах не меняем подобные, но там это синтетика-синтетикой и не убивается даже за месяц-два(а вот стандартные ластовозные красные уже после одного оборота на выброс).

Надеюсь это не временная мера, а останется на постоянной основе

Анти- кто?

Отличный салон. Содружество не забило на премиальные салоны так, как это сделала ВВППК в салонах нескольких вагонов ЭД9МК, где сиденья грязные, пыльные, подлокотники сломаны. А тут даже антимакассары есть

Вот это кайф))

только начал фоткать, какие факторы влияют на мыло? как можно фоткать, чтобы не получалось слишком мыльно, или же это достигается только с помощью обработки?

Цитата (Бубла, 12.10.2024):
> Какой может быть ремонт, машине 50 лет в марте будет.

Если на ремонте снимут перделку и трёхголоску, а номер поднимут вверх, что характерно поздним ВЛ10у, то это уже будет не ВЛ10, а ВЛ10у. И узнать в нём что то родное можно будет только по квадратным окошкам которые на поздних ВЛ10у отсутствуют)