Komentarze do zdjęć użytkownika sergey1998

Кто знает как называется модель данного агрегата и прочую информацию по нему пожалуйста помогите наполнить профиль информацией!

на кандры поехал,как еще хочется в командировку сюда приехать,классные места

Хорошо получилось! Жаль интенсивность движения желает оставаться лучшей. так бы ещё что то могли здесь снять, но нас ждали другие "подвиги" :)

После рекламации опять в работе.

Волгоград и северная часть оренбургской области наверное имеет разницу по климату:)
Утром вообще обнаружили, что на улице нехилый минус, вода в бутылках начала замерзать :)

Лысое все, листвы нет. Как будто апрель месяц.

По сюжету и синей Ушки, всё отлично

Перешарп небольшой.

Достойно получилось!

Красиво!

Цитата (sergey1998, 05.05.2019):
> Хочу выразить огромную благодарность Typhoon и orennikita

как говорится не за. что :) Поход получился разведочным, если бы в следующий раз на авто его проехать ну или как минимум на велосипеде, то можно более эпичные фото сделать

Хочу выразить огромную благодарность Typhoon и orennikita (Федя 56) за то, что составили мне компанию в совершенно новом для нас формате фотовылазок!
3 дня в пути, 2 ночёвки в палатке, 48 км маршрута и самый длинный перегон на линии Карламан - Сакмарская или более глобально Уфа - Оренбург думаю не прошли для нас даром.

Цитата (Владик, 04.05.2019):
> Круто!

Спасибо!

Там ещё круче момент был, жаль его не запечатлели, т.к. опаздывали на такси. А именно перед ним на станцию выехал ТГМ6А-2199, забрала около 10-ти гружённых вагонов с песком и ещё чем-то и поехала обратно на подъездной путь. Этот же локомотив уже здесь их ожидал. Далее на подъездном пути прицепились и двойной тягой поехали дальше на промышленную станцию стекольного завода

Круто!

СР в чэрз в марте 2019, работает

Что это его на базу запаса отправили, ушатали?

В базу можно внести и 380ый https://vk.com/feed?z=photo172092424_456..._suggested

Прекрасно снято!

В Советское время всё и строили с размахом, потому что действительно думали о народе. Раньше вокзалы были и действовали на маленьких станциях и разъездах. Взять мою родную линию Карламан - Сакмарская (или более глобально Уфа - Оренбург). Каких только поездов не было, были полноценные типо ПДСы и беспересадочные вагоны Кумертау - Уфа - Кумертау, Салават - Уфа - Салават, Ишимбай - Уфа - Ишимбай (Ишимбай сейчас тупиковая ветка или вообще если быть точнее станция Алалгуват, Ишимбайский парк), Оренбург - Уфа - Оренбург, Илецк - Уфа - Илецк, Тюльган - Уфа - Тюльган (Тюльган сейчас тоже тупик без какого либо движения, в декабре карьер говорят прикрылся, с декабря движение открыто только до станции Владимировская что перед Тюльганом. Но сам Тюльган пока не консервируют и служебные (мотрисы НЗтер и нач. дороги и хозяйственные поезда туда ездят.) Кумертау - Учалы - Кумертау, Стерлитамак - Учалы - Стерлитамак, Кумертау - Москва, Новый Уренгой, Нижневартовск, Санкт-Петербург, Симферополь - Кумертау, Ташкент - Уфа - Ташкент (единтсвенный ПДС который ходит по сей день, но он формирования Узбекистана). Это только всё что я сейчас припомнить смог. А сколько пригорода было боюсь даже представить. Раньше говорят на вокзале не протолкнуться в Салавате было, буфет работал, багажные кладовые, пункт приёма почты, контейнерная площадка и прочее. Сейчас нефига нет, остался только вокзал который на удивление всё ещё работает круглосуточно, одна касса которая работает только днём, зал ожидания, старая Советская камера хранения, комнаты длительного отдыха. Но всё это пустует. Ночью охранник да дежурная по вокзалу сидит. Помимо Ташкентского поезда ещё пригород каждый день Кумертау - Стерлитамак - Кумертау ходит одна пара в виде РА1 (на участке Кумертау - Стерлиатмак) и Стерлитамак - Уфа - Стерлитамак в виде РА2 (одна пара), Стерлитамак - Карламан - Стерлитамак в виде РА1 (одна пара + 1 поезд в Карламан) на участке Стерлитамак Уфа. На участке Кумертау - Мурапталово ходит только Ташкент с двухминутной остановкой в Мурапталово. Вернуться хотя бы на несколько дней в то время с фотоаппаратом и посмотреть/запечатлеть как раньше было.

Еще Казань-Уфа-Казань был)