Komentarze do zdjęć użytkownika Айдаров Д

Эт точно, жалею сейчас, что не ловил их. Думал, „ну куда они денутся". Хоть и аппарата хорошего тогда еще не было, но в нормальном ракурсе , по солнцу, сгодилось бы

Цитата (Плотников П, 26.08.2014):
> Цитата (Антон Недовиченко, 26.08.2014):
> > Спасибо за фото и атмосферу того времени, Денис!
>
> Хорошее было время, жалею что мало чехов наснимали. Фоток мало и все плохого качества.

Согласен на все 146 процентов

Цитата (Антон Недовиченко, 26.08.2014):
> Спасибо за фото и атмосферу того времени, Денис!

Хорошее было время, жалею что мало чехов наснимали. Фоток мало и все плохого качества.

Спасибо за фото и атмосферу того времени, Денис!

Цитата (Айдаров Д, 26.08.2014):
> Выкладывай тоже, у тебя же есть четвёрки

Нет смысла.

Выкладывай тоже, у тебя же есть четвёрки

Гуд. Не помню точно эту машину в Астрахань потом отправляли?

Точнее, поезд под локомотивом или под тягой локомотива (серия, номер). Есть ещё термин "голова поезда"...

Цитата (Vosskuez, 25.08.2014):
> а на Паровозе?

Вот с "Паровоза" этот бред и начался. Железнодорожная терминология даже как бы не при чём (ибо в официальных телеграммах пишут "поезд с локомотивом", но никогда – "локомотив с поездом").

Цитата (Эдвард, 25.08.2014):
> Поезд №
Это тут так можно написать, а на Паровозе? Вот и пишут "ляляля в голове поезда".

Цитата (Typhoon, 25.08.2014):
> вот наверное более точно будет так ЧС7-.... Во главе поезда №...

Более точно – просто «Поезд №». Казалось бы, и мудрить ничего не надо, ан нет...

Цитата (Typhoon, 25.08.2014):
> да поезд это и есть сцеп вагонов с локомотивом

Не обязательно. Любая единица, следующая от станции до станции, есть поезд с индивидуальным номером.

Цитата (Александр 62, 25.08.2014):
> толкач или тягач

Ну нету тягачей на железной дороге, нету!

Цитата (Эдвард, 25.08.2014):
> То же самое можно сказать и касаемо выражения "локомотив с поездом". Большинство авторов устраивает такое словосочетание в примечаниях, хотя, если вдуматься, нелепость
с точки зрения жаргона и железнодорожных терминов, да поезд это и есть сцеп вагонов с локомотивом, вроде правильно, в то же время "С поездом №...." для обывателей (изначально на сайте хоть и любители "знатоки" но по статусу ОБЫВАТЕЛИ)и не жел.дорожников звучит более понятно, тем более в двнной галерее главный на фото локомотив,дабы подчеркнуть это зачастую пишем "С поездом №..."
а, вот наверное более точно будет так ЧС7-.... Во главе поезда №...

опять же для обывателей,немного слух режет :)

Блин, вал комментариев на пустом месте!!! Ведь все поняли, о чем идет речь! Какая разница, как его назвать: толкач или тягач? Его роль понятна. Пусть каждый назовет так, как ему понятно и привычно! Чего из-за этого грызться?

А между тем в последней версии ПТЭ есть вполне конкретное определение: "подталкивающий локомотив - локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона". Раньше определение было чуть более витиеватым: "Локомотив, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона (в хвосте поезда)"...

тягач.

Это "тянуч".

Вопросов больше не имею)

Цитата (Mehanik75, 25.08.2014):
> Если Вы внимательно читали все коментарии написанные выше,то увидели бы,что
> Цитата (supermax, 25.08.2014):
> > Согласно инструкциям в ОАО РЖД подталкивание может осуществляться как сзади (только грузовые поезда)
>
> Отсюда и вопрос,Вы связаны с поездной работой,если да,то как сдаете ежегодный экзамен???

Ну а я разве где-то спорил с этим? Я написал что этот ВЛ80 работает и с пассажирскими и грузовыми поездами. Естественно грузовые он толкает сзади, для этого у него и веревка весит, для отцепки на ходу от грузовика.
Нет я не связан с поездной работой.

Если Вы внимательно читали все коментарии написанные выше,то увидели бы,что
Цитата (supermax, 25.08.2014):
> Согласно инструкциям в ОАО РЖД подталкивание может осуществляться как сзади (только грузовые поезда)

Отсюда и вопрос,Вы связаны с поездной работой,если да,то как сдаете ежегодный экзамен???