Komentarze do zdjęć użytkownika k_danya

А почему перегон Яковлевская - Пионерская? Луговая уже не станция?

Цитата (k_danya, 17.07.2013):
> С чего бы ему на 8-ой палке ехать?

Человек, наверное имел ввиду, зачем поставлен 1Д12-400, мощностью 400 л.с., если вполне хватит 1Д13-300, мощностью 300 л.с.

На подлодках стоял немного другой дизель. Наши по типу его сделали 2Д100,который потом использовался на ТЭ2 и ТЭ3.

Нормальные дизеля только с нашим ремонтом жрут соляру как в прорву ну и коптят из за регулировок плохих!Пора конечно на 49 переводить всё!На этих дизелях еще дедушка Гитлер плавал на подлодках и мы вот до сих пор их эксплуатируем!

Работал на десятках. Вообщем на твердую тройку,если конечно дизель не идет в разнос!

Интересно мнение машинистов, которые работали на десятках. Имеются таковые?
А то я слышал только отрицательные отзывы по поводу 10Д100, или просто, цитирую: "страшные машины"

Медвед,это по нашему!))

Цитата (martvigs, 17.07.2013):
> Для Латвии - Это ужас
> Для РЖД - Обычная дела

Нет, не так.
Это ужас для ВСЕХ.
И только для ПиДа - "А чё, нормально":)

Скан из журнала"Скоростные магистрали" №1 2008г.
http://s60.radikal.ru/i168/1307/8f/be4829f9a63f.jpg

С чего бы ему на 8-ой палке ехать?

да вроде 300 должно хватит ему с головой,я не знаю они что выводят его на 8 позицию?

Цитата (URAGAN, 17.07.2013):
> Нормальное станционное фото.

Для Латвии - Это ужас
Для РЖД - Обычная дела

Очень хорошо!!!

Нормальное станционное фото.

Хорошо!

Хорошо накоптил!

Курортный район Санкт-Петербурга.

СПб? Разве не ЛО?

Сегодня он катал экскурсантов. Зрелище впечатляющее для тех, кто не видел действующего паровоза.

Canon EOS 1100D, 250 mm, f/5.6, ISO 200, 1/125.