Komentarze do zdjęć użytkownika 01-06

Колоритно!

Quote (jazzkosch, 27.06.2024):
> Zastava 1100, похоже

Первая машина, да. Остальные Dacia 1310.

Ооо! Через Шомошкё ещё международное движение было. В кадре, судя по всему, скорый поезд №330 "Полония", София-Белград-Будапешт-Жилина-Варшава:
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?...ok=1982
Сегодня сюда доезжают максимум РА-В из Хатвана, трансграничное сообщение в словацкое Филяково нулевое, даже грузов нет.

Цитата (Сергей Шляпин, 27.06.2024):
> что за машины

Zastava 1100, похоже

Да, первый ЧС200 тоже получил этот фронт...

#старшийбрат!

ЧС200 на минималках

На платформе что за машины?

Quote (SHOMAS4416, 26.06.2024):
> Я так понял промежуточный вагон дизель поезда?

Нет, это сделано в основном для поездов, которые тянут локомотивы.
Но они часто оказывались и позади подобных дизель-поездов:
https://www.bahnbilder.de/1024/mav-ein-t...455.jpg
А еще делали дизель-поезда подобной конструкции:
https://vasutikocsi.hu/md/md3036-02.jpg

Конструкция тележки для 1942 года выглядит очень футуристично.

Я так понял промежуточный вагон дизель поезда?

Quote (SHOMAS4416, 26.06.2024):
> Это что?

Это Cak 5301, первый вагон из широкого семейства вагонов, заказанного MÁV, включая BDdf (https://railgallery.ru/model/2648/) или BDt 400 (https://railgallery.ru/model/2649/).
С 1956 года серия изменилась на Bak, после схемы нумерации UIC, на 50 55 21-26 Bk.

Это что?

Quote (igor9203, 15.06.2024):
> По деревянным стенкам корпуса и не скажешь

Это только декорация.

А он точно в 2010 построен? По деревянным стенкам корпуса и не скажешь

В Штатах аналог этого — "интерурбан", которых в начале ХХ века существовала огромная масса, но потом почти все они были ликвидированы. В России тоже были подобные проекты — например, Петербург-Сестрорецкая железная дорога (широкая колея, переделана на стандарт МПС, включена в состав ОЖД), Ириновская железная дорога (была узкоколейной, реконструирована, трасса частично изменена, также включена в состав ОЖД), "Оранэла" (действующий фрагмент включён в состав ГЭТ в виде трамвайной линии).

Цитата (Михаил Сергеевич Рощин, 08.06.2024):
> Это метро или пригородная электричка?

По конструкционной сути, это "пригородно-городская электрифицированная железная дорога". Но так же вполне может называться метрополитеном с верхним токосъемом и вылетными линиями.
На сегодня, пожалуй "проще" отнести под (объемное/комбинированное) определение, как LRT ("легкорельсовый транспорт")...

До 1995 года, грузовые перевозки тоже были на линиях.

HÉV - это сеть пригородных линий Будапешта, которые не являются ни метро, ни железной дорогой, ни трамваем, а существуют сами по себе. Только пассажирское движение, ПС облегчённого типа. Ближайший аналог - линия WKD в Варшаве

Это метро или пригородная электричка?

Может быть