Komentarze do zdjęć użytkownika Phantom_3d

Цитата (Phantom_3d, 29.08.2013):
> trainspo.com - там все есть, что вы хотите

Что там есть? Там, прежде всего, берут только тяговый подвижной состав. Вагон, а тем более, перегон или вокзал, туда не послать.

Цитата (simpyalex, 29.08.2013):
> тогда зачем административные препятствия?

Бывает такое, что в кадре в нормальном виде представлено несколько единиц ПС. В нормальном - это когда одна единица не загорожена другой. Кусок бочины непонятно чего, занимающей менее 5% кадра - отнюдь не повод для привязки.

по поводу сплоток, в контексте базы данных, неплохо бы определиться, это база "жизни" локов, или их фотографий?
получается, если не сфотографирована "тупоморда", то и лока нет.
но при загрузке фото есть кнопка "добавит ещё ПС", тогда зачем административные препятствия? или она только для добавления "морд"?
вот, например - http://trainpix.org/photo/69373/ - я указал 2-703, и он сразу стал "действующий", а не указал бы?

Цитата (Stef, 29.08.2013):
> Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> > Ну, для того, чтобы структурировать фото без ПС достаточно ввести для них обязательную геопривязку. Таким образом, искать можно двуями способами: по названию станции
>
> И начнётся полный бред. От обзывания станций разъездами и обгонными пунктами, до написания названий на национальных языках

Почему бред? Это уже сейчас есть, кроме обязательной геопривязки. Хаоса не наблюдаю.

зато очень удобная. И выбор по сериям - по номерам тоже есть. Интересная галерея

Цитата (Phantom_3d, 29.08.2013):
> trainspo.com - там все есть, что вы хотите

Спасибо, приятный сайт. Только геопривязка там мнимая, на карте отмечены точки, которые проставляются автоматически на основании подписи к фото, очень часто неправильные, и всегда неточные.

Цитата (Эдвард, 29.08.2013):
> А чем хороши тупоморды

Нечем не хороши естно.

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Но вообще речь была не об этом, началось все с того, чем ракурс 45 градусов плох. Плох, если его слишком много

А чем хороши тупоморды (кроме того, что их очень удобно шлёпать)?

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Ну, для того, чтобы структурировать фото без ПС достаточно ввести для них обязательную геопривязку. Таким образом, искать можно двуями способами: по названию станции

И начнётся полный бред. От обзывания станций разъездами и обгонными пунктами, до написания названий на национальных языках

trainspo.com - там все есть, что вы хотите

Ну, для того, чтобы структурировать фото без ПС достаточно ввести для них обязательную геопривязку. Таким образом, искать можно двуями способами: по названию станции, или прямо по карте. Этого достаточно. Но вообще речь была не об этом, началось все с того, чем ракурс 45 градусов плох. Плох, если его слишком много) То же самое, высотные и пейзажные фотографии - если их будет слишком много, они начнут надоедать.

Цитата (Эдвард, 29.08.2013):
> всё работает только на то, чтобы глянуть и забыть.

Твоя молния тоже на это работала?

Для меня, например, зарубежная галерея и узкая ОЧЕНЬ интересны и информативны.

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Паровоз никак не структурирует информацию, поэтому, хорошей альтернативой его назвать трудно.

А там и не нужно никакое структурирование, ибо всё работает только на то, чтобы глянуть и забыть.

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Мне на самом деле интересно, насколько много здесь сторонников чистой "фотобазы", то есть, фотографирования только локомотивов.

Что Вам мешает создать сайт станций, вокзалов и перегонов на базе СТТС-овского движка?

фокус по тому месту, где находится кабина.

Скажем это не "мыло".

На чем фокус то? Мыло по всему полю

Никкор 135/2,8

Паровоз никак не структурирует информацию, поэтому, хорошей альтернативой его назвать трудно.
Мне на самом деле интересно, насколько много здесь сторонников чистой "фотобазы", то есть, фотографирования только локомотивов.

Что за "стекло"?

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Конечно, собственники сайта вольны диктовать свою политику и требования к фото. Просто хотелось бы называть вещи своими именами, не "фотогалерея жд транспорта", а "фотогалерея локомотивов". И если уж сайт существует за деньги его юзеров, хотелось бы иметь какую-то обратную связь, чтобы политика сайта хоть немного корректировалась пожеланиями пользователей, вместо нынешней диктатуры

Оставьте уже в покое этот сайт. Здесь и так всё нормально в рамках своей тематики. Лучшее - враг хорошего. А если хочется валить всё в кучу, welcome to «Паровоз».