Komentarze do zdjęć użytkownika Phantom_3d

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Только геопривязка там мнимая, на карте отмечены точки, которые проставляются автоматически на основании подписи к фото, очень часто неправильные, и всегда неточные.

Если в ЕКЗИФе фото есть геотеги, то привязывается именно по ним
http://trainspo.com/photo/39547/ (на мини-карте, что в нижнем правом углу страницы с фото, когда тыкаешь по мини-карте, то да выводится в соответствии с названием места, что плохо).

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Это уже сейчас есть, кроме обязательной геопривязки. Хаоса не наблюдаю.

Это про какой сайт?

Цитата (Phantom_3d, 29.08.2013):
> trainspo.com - там все есть, что вы хотите

Что там есть? Там, прежде всего, берут только тяговый подвижной состав. Вагон, а тем более, перегон или вокзал, туда не послать.

Цитата (simpyalex, 29.08.2013):
> тогда зачем административные препятствия?

Бывает такое, что в кадре в нормальном виде представлено несколько единиц ПС. В нормальном - это когда одна единица не загорожена другой. Кусок бочины непонятно чего, занимающей менее 5% кадра - отнюдь не повод для привязки.

по поводу сплоток, в контексте базы данных, неплохо бы определиться, это база "жизни" локов, или их фотографий?
получается, если не сфотографирована "тупоморда", то и лока нет.
но при загрузке фото есть кнопка "добавит ещё ПС", тогда зачем административные препятствия? или она только для добавления "морд"?
вот, например - http://trainpix.org/photo/69373/ - я указал 2-703, и он сразу стал "действующий", а не указал бы?

Цитата (Stef, 29.08.2013):
> Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> > Ну, для того, чтобы структурировать фото без ПС достаточно ввести для них обязательную геопривязку. Таким образом, искать можно двуями способами: по названию станции
>
> И начнётся полный бред. От обзывания станций разъездами и обгонными пунктами, до написания названий на национальных языках

Почему бред? Это уже сейчас есть, кроме обязательной геопривязки. Хаоса не наблюдаю.

зато очень удобная. И выбор по сериям - по номерам тоже есть. Интересная галерея

Цитата (Phantom_3d, 29.08.2013):
> trainspo.com - там все есть, что вы хотите

Спасибо, приятный сайт. Только геопривязка там мнимая, на карте отмечены точки, которые проставляются автоматически на основании подписи к фото, очень часто неправильные, и всегда неточные.

Цитата (Эдвард, 29.08.2013):
> А чем хороши тупоморды

Нечем не хороши естно.

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Но вообще речь была не об этом, началось все с того, чем ракурс 45 градусов плох. Плох, если его слишком много

А чем хороши тупоморды (кроме того, что их очень удобно шлёпать)?

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Ну, для того, чтобы структурировать фото без ПС достаточно ввести для них обязательную геопривязку. Таким образом, искать можно двуями способами: по названию станции

И начнётся полный бред. От обзывания станций разъездами и обгонными пунктами, до написания названий на национальных языках

trainspo.com - там все есть, что вы хотите

Ну, для того, чтобы структурировать фото без ПС достаточно ввести для них обязательную геопривязку. Таким образом, искать можно двуями способами: по названию станции, или прямо по карте. Этого достаточно. Но вообще речь была не об этом, началось все с того, чем ракурс 45 градусов плох. Плох, если его слишком много) То же самое, высотные и пейзажные фотографии - если их будет слишком много, они начнут надоедать.

Цитата (Эдвард, 29.08.2013):
> всё работает только на то, чтобы глянуть и забыть.

Твоя молния тоже на это работала?

Для меня, например, зарубежная галерея и узкая ОЧЕНЬ интересны и информативны.

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Паровоз никак не структурирует информацию, поэтому, хорошей альтернативой его назвать трудно.

А там и не нужно никакое структурирование, ибо всё работает только на то, чтобы глянуть и забыть.

Цитата (Mikolalex, 29.08.2013):
> Мне на самом деле интересно, насколько много здесь сторонников чистой "фотобазы", то есть, фотографирования только локомотивов.

Что Вам мешает создать сайт станций, вокзалов и перегонов на базе СТТС-овского движка?

фокус по тому месту, где находится кабина.

Скажем это не "мыло".

На чем фокус то? Мыло по всему полю

Никкор 135/2,8

Паровоз никак не структурирует информацию, поэтому, хорошей альтернативой его назвать трудно.
Мне на самом деле интересно, насколько много здесь сторонников чистой "фотобазы", то есть, фотографирования только локомотивов.