Komentarze do zdjęć użytkownika Андрей Никитин

Цитата (Павел В. Кашин, 06.04.2018):
> Могу посоветовать снимать нонешнюю уходящую натуру: ЭР2Р/Т, ВЛ10, 10У, ЧМЭ3... Что бы за ними тоже потом не пришлось "по базам жалкие остатки.."

ЭР2, ТЭМ2 простые ещё хватает... но всё меньше и меньше...

С этими так не случится. Даже ЧС2 достаточно хорошо поснимать успели.

Могу посоветовать снимать нонешнюю уходящую натуру: ЭР2Р/Т, ВЛ10, 10У, ЧМЭ3... Что бы за ними тоже потом не пришлось "по базам жалкие остатки.."

Ну в общем с терминами понятно. Да, снято с этой самой платформы. Автор ещё и метро снимал тогда, но к сожалению это не тематика этого сайта.

И тем не менее, приходили поезда в Ленинград-Балтийский на ремонт. Та же грузинская ЭР2-1000 просто в силу круглого номера пришедшая на память. Только бегло пробежавшись по архивам Дм.Смирнова, ЭР2-644 Харьков, 335, 626, 1029 ЛЬВ. Тоже не самые ближние плечи.

Скорее на КР на Октябрьский ЭВРЗ. ТЧ-15 тогда ещё не было обласкано лаврами "всесоюзной здравницы электропоездов". Более того - думаю, что тогда ТЧ-15 если и делало ТР-3, то только для депо Ленузла. Волгоградским машинам ТР-3 делали скорее всего в Анисовке. Также уместно предположить Донецкую или Южную дорогу. Тогда времена были общие и везде всё работало, не было нужды гонять машину для обычной "подъёмки" с Поволжья на Северо-Запад РСФСР.

Чего я так поздно родился... Теперь только в Степногорск за ними ехать и по базам запаса жалкие остатки собирать)

Перегонка на ТР-3 в СПб-Балтийский?

Какими судьбами?

Опять бездумно

Не ослеп, но мог не проморгатсья, не бухти :)

Цитата (Дмитрий Закутный, 05.04.2018):
> А кроссплатформа это что?

Кроссплатформа, а точнее кроссплатформенность, к ЖД и метро никакого отношения не имеет https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%...1%82%D1%8C , а это кроссплатформенная пересадка https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%...0%BA%D0%B0

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.04.2018):
> Да будет так, хотя мне показалось что реально со стороны Курского на Каланчу прибывает

Ослеп, ты что ли? ))) Если в сторону Каланчи ползла, то не была бы так близко к краю моста. Тогда поезд в сторону Курского вообще по воздуху ехал бы.

А вообще конечно, ракурс до одури знакомый. Именной в эти времена я вовсю там катался в железнодорожный технарь в Басманном переулке. Помню разгар замены перервинских ЭР22 на ЭР2Р и ЭР2Т, и окончание замены ЭР22 в Нахабе (эти выглядели всегда лучше, чем Перерва).
Харьковские ЧС2 и ЧС7 из Москвы не вылезали...

Это пересадка на метро. Есть там такая платформа на Выхино. Но для того времени наверно ещё рано

А кроссплатформа это что?

А похоже слева видно крышу старого Казанского вокзала. Значит едет на Курский точно. Я ошибся.

Да будет так, хотя мне показалось что реально со стороны Курского на Каланчу прибывает

Цитата (Violator, 05.04.2018):
> Народ, Вы чего? ЭР22 вообще прёт в сторону Курского, и выходной светофор Каланчёвки уже проехала. Так что снято на перегоне.

Ребята, ну по моему действительно очевидно, что поезд едет в сторону Курского вокзала удаляясь от фотографа. Следовательно уже на перегоне. Я же не совсем дурак, видел, что загружал.

Всё верно - электропоезд едет именно в сторону Курского. Под последним пролётом путепровода - трамвайные пути.

Электропоезд едет в сторону Каланчёвской, удаляясь от точки съемки.