Komentarze do zdjęć użytkownika А. Белоусов

А есть или будут фотографии SD90?

Цитата (Машинист пивного крана, 26.02.2023):
> 70 Tonner это торговая марка
Вес, http://www.northeast.railfan.net/diesel102.html

70 Tonner это торговая марка? Тип то на табличке по другому указан

Цитата (briki_rz, 25.02.2023):
> Работать стоя?
https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=13855&LNG=RU

Работать стоя?

Благодарю, Александр. Там сейчас 89 катается.

Цитата (Andrews, 24.02.2023):
> Из Пэрэдайза в Страсбург (покатушки)?
Да, снимал с силосной башни.

Из Пэрэдайза в Страсбург (покатушки)?

Цитата (Павел В. Кашин, 24.02.2023):
> На фото хвост поезда?
Да, толкач.

На фото хвост поезда?

Интересная конструкция тележек, как впрочем на всех американцах, по сравнению с советской школой. Двухступенчатое подвешивание, люлечная балка с реактивной тягой. Буксы челюстные с температурными датчиками, традиционно литая рама.
Нагрузка на ось делает своё дело.

Интересно что вагоны прогнулись не внутрь, а как-бы по бокам, хотя теоретически за счёт телег и того что в тамбурах больше различных поддерживающих элементов, перекладин и так далее должно быть наоборот (вспоминаем троллейбусы ЗиУ-682 с уставшей геометрией).

Заблудилась я ...

Да, за бугром отличные парки! Тут тебе и кролики по ночам под ногами скачут и на газоне посидеть и походить можно. Да и вообще деревья берегут, вон в у бывшей платформы Трёхгорка дубы столетние спили просто так. Обычно. А теперь где этот богомерзкий переход в арбидол я когда то малину собирал((

Цитата (Т-64БВ, 21.02.2023):
> Дерево (бук наверное) шикарное!
Даже и не помню какое, а вот с другой стороны парка гуляли олени https://intl.parovoz.com/gallery/20090606_159295.jpg

Дерево (бук наверное) шикарное!

Очень даже практично,не надо локомотив гонять, поменял кабину и готово.

Цитата (Механик64, 27.01.2023):
> Прототип чмэ2

Казалось бы, причем тут Венгрия.

Электровоз - толкач, а вагон с кабиной управления.

Цитата (andrew_zol, 19.02.2023):
> интересная техника
Никаких телодвижений (перецепка, смена локомотива и тд) на конечной станции, правда и расстояния не такие как у нас.