Komentarze do zdjęć użytkownika Ruslan K.

Цитата (Schischckov.M, 10.04.2021):
> Странно, ремонтное депо же закрыли в Троицке для паровозов. Что он тут делает?

Слава Богу не закрыли!В ремонте ЛВ-0123; Л-3653, Л-3634, Л-3051.

Красавец! Эх, ЛВ-0044 из Златоуста бы восстановили, если конечно его не порезали уже...

Мне точная информация про депо неизвестна. Но там находятся ещё несколько паровозов, один с Вост-Сиба. Фотографии будут позже.

Странно, ремонтное депо же закрыли в Троицке для паровозов. Что он тут делает?

До сих пор он там.

Уйский - разъезд, в 1940-х годах - обгонный пункт. В 1960-х годах путевое развитие одной из горловин ликвидировано, Уйский становится постом примыкания подъездного пути на мясокомбинат. Позднее, вероятно, уже после развала Союза, Уйский присоединили к станции Троицк (как пост 1120 км к станции Шершни и совсем недавно Кирзавод к Челябинску-Южному). Источник: Маштак А. В. История технического оснащения железнодорожной линии Троицк-Карталы по материалам ОГАЧО (рукопись).

23 марта с. г. здесь стоял только Еа-2577, развёрнутый котлом в сторону цеха. https://www.zonerama.com/arthurgazizov/P...1126104

И где она сейчас?

Цитата (Андрей77, 26.02.2021):
> Второй ЧМЭ3-3586 для обеспечения воздухом. Перед отправкой в Тамерлан с работой по перегонам и по станции.

Это понятно:) я имел ввиду, что если СДПМ не первая единица по ходу движения, то толку от него никакого ведь? А тут его в центр вцепили...

Второй ЧМЭ3-3586 для обеспечения воздухом. Перед отправкой в Тамерлан с работой по перегонам и по станции.

Этот тепловоз позже прицепили к зелёному. На СПДМ только сетевой написан — 19382761.

Что они делают с СДПМом? перецепляют?
Номер СДПМа на оригинале видно?

ТЭ33АС 0045-0050 уже в работе

Отправили его в Подмосковную, и ещё какой-то с ним.

Нет конечно, надо ж сначала поломать...

А подыскать ее прежде, чем закрывать цех, не судьба была?

Цитата (Дмитрий Закутный, 25.10.2020):
> Последний паровоз Троицкого паровозоремонтного участка - а дальше что?

Судя по ответу зам. начальника ЮУР ДТ на онлайн-конференции в Зум несколько дней назад, будут искать организацию, которая займётся ремонтом паровозов на полигоне дороги.

Цитата (Pafawag, 08.12.2020):
> А где теперь будут обслуживаться и дислоцироваться паровозы Южно-Уральской дороги?

Там же, где и все, полагаю, - в Тихорецке.

А где теперь будут обслуживаться и дислоцироваться паровозы Южно-Уральской дороги?

Поступила информация, что с завтрашнего дня начнёт работу в Перми на участке Пермь-I - Пальники в качестве ретропоезда. Источник вполне достоверный.