Komentarze do zdjęć użytkownika Maxim Dmitriev

Цитата (MMG, 30.10.2017):
> Вроде совсем недавно радовались, что 850 прошёл ремонт и вернулся к вождению пассажирских. Эх, прощайте, малыши ;(

Да, как будто вчера было...Ровно то же самое как я на этой же станции не так вроде давно 666-ой с поездом снимал. Эх, было время)

Почему она ещё там весит!)))) Я бы ей ноги приделал быстро!

Вроде совсем недавно радовались, что 850 прошёл ремонт и вернулся к вождению пассажирских. Эх, прощайте, малыши ;(

Они, как и ВЛ60, символы своей эпохи

Цитата (Maxim Dmitriev, 29.10.2017):
> Увы, брать там уже нечего

ЭД4М-0036 тоже пустая была, но сейчас во всю работает на БМО.


Цитата (Maxim Dmitriev, 29.10.2017):
> они своё не откатали

Только вот их отстранение от работы имеет лишь один итог - исключение, а обратной дороги нет. Депо Дёма ныне тоже ломает голову, чем заменчть свои ЭР2Т(к 2021 году парк Дёмы без прибытия новых машин сократится вдвое, полностью лишившись ЭР2Т). Обещают закупить 2-х вагонные ЭП2Д, но что-то не особо верится. Остаётся лишь одно - ждать подарков с Московской ж.д., где под ЭП2Д зачищают некоторые депо, но исходя из нынешних темпов обновления быстрее кософарные ЭД4М депо Домодедово ресурс откатают, чем им замена найдётся.
Серия ЭР2Т уйдёт в историю, не оставив особых следов своего существования. Жаль, электропоезд появился вопреки всему и совершенно случайно. Хотя есть совсем маленькая надежда на то, что с ЭР2Т произойдёт тоже самое, что и с ЭР2Р - когда машин на сети РЖД почти не осталось после исключения многих по достижении 28 лет им внезапно продлили срок службы до 38 лет.
ЭР2К своё по бумагам не откатали, но расходятся сроки - до 50 лет по кузову или по дате 15-летия после КРП(у ЭМ и ЭС).

Жалко, что такие хорошие машины списывают...

В работе еще штук 10 осталось, рельсосмазыватели я думаю оставят пока.

Цитата (Igo-Shev, 29.10.2017):
> Что теперь ходит рельсосмазками?

То же самое что и на фото, в работе видел 781, 725, 929. Ну это по крайней мере то что я видел в течении месяца.

Цитата (Denzel Washington, 29.10.2017):
> то последний год эксплуатации ЧС2 или ещё остались рабочие?

Рабочие есть, а про последний год точно сказать сложно. Ну видимо уже все подходит к логическому завершению.

Это последний год эксплуатации ЧС2 или ещё остались рабочие?

Что теперь ходит рельсосмазками?

Цитата (Круг из Ростокино, 29.10.2017):
> Пригодились бы сейчас её головные на Московской, только вот вряд ли дождёмся
>

Увы, брать там уже нечего.
Цитата (Круг из Ростокино, 29.10.2017):
> Понятные махинации(уже под фото 7150 обсуждали) - откатали они своё

Откатать то они своё не откатали, но вот замена в виде ЭР2К всех мастей уж точно своё откатала.

Цитата (gvp, 29.10.2017):
> Номера ещё двух не записали?

771,850,828,864

в Гилёвке у нас на Зап-Сибе любят резать. Номера ещё двух не записали?

Цитата (Maxim Dmitriev, 29.10.2017):
> ЭД2Т-0030 там в конце стоит, разбитая.

Пригодились бы сейчас её головные на Московской, только вот вряд ли дождёмся

Цитата (Maxim Dmitriev, 29.10.2017):
> Ввиду махинаций непонятных с ЭР2Т

Понятные махинации(уже под фото 7150 обсуждали) - откатали они своё, а Алтайские "произведения" ждут 15-летия от "постройки" с дальнейшим запуском на околоземную орбиту

Она не нерабочая, просто дневной отстой. Ввиду махинаций непонятных с ЭР2Т, данные составы сейчас в работе с пассажирами.

От КРить и списать - таки здравое решение, да...

Цитата (gvp, 28.10.2017):
> Сегодня его, 825 и ещё двух чехов в холодном состоянии и заглушенными стеклами повезли куда-то между двух си

На Сибирской сегодня стояли, со слов перегонщика везут в резку.

Кто же поезд Дьявола-то спишет

Цитата (wolf92, 29.10.2017):
> Списывать и резать везут?

Нет, стоит как выставка, гниёт)

Списывать и резать везут?