Komentarze do zdjęć użytkownika Лагутин И.Б.

Он до сих пор в системе ходит?

Интересно в чём проблема была под видом зипов те же ЧС4Т и эти продать?

А что переменку продлили до Ясиноватой?

В вроде бы и ВЛ60к хотели туда отправить?

РЖД электровозами не торгует, всё списывается и режется. Теже ЧС4Т больших номеров можно было бы продать на Украину, а не уничтожать. Они хоть и не новые но на 17-20 лет поновее ЧС4 КВР будут и поездили ещё бы лет 20 до лучших времён. О запрете торговли было распоряжение от Гапановича, которое ни кто не отменял. В Армению ВЛ10 передавались типа как в филиал РЖД. Исключение было только продажа ВЛ10 ТЧ Омск и Волховстрой в Азербайджан, но они продавались не как электровоз, а как списанные машины по цене металлолома и оформлялись через Вильнюс.

Здесь обсуждалось https://trainpix.org/photo/222032/#531773

Цитата (Sashok00, 23.05.2018):
> Двойная тяга.

А вроде же где-то говорили, что половинка ВЛ сама ездить не умеет. Или это какие-то определённые модификации?

Ну я сразу после этого снимка ретировался с территории депо, так что никаких проблем не было :)

Ну это так то не СМЕ, а двойная тяга

Дима, молодец. Всё по полочкам.

Цитата (Artemio, 23.05.2018):
> Именно в официальную передачу верится с большим трудом. На мой взгляд, электровоз было бы логичнее в базе вернуть в Сальск с пометкой "аренда ТЧ-20 Донецкой ж/д". ИМХО, правдоподобнее выглядит.

Ох, ну раз намёками непонятно... В общем, если написать "отданы такой-то республике в качестве гуманитарной помощи", то тут срач будет просто мама не горюй с раздачей "премодераций" и прочих ограничительных мер всем и вся.
1) По АСУТ всех пяти ВЛ80Т нет.
2) Если уж так чешется, указать, то "дальнейшее местонахождение неизвестно" будет наиболее логичным.

А если же так важно и чтобы "правдоподобней выглядело", то почему никто не поднимает вопрос о правдоподобности приписки электровозов/тепловозов Крымской ж. д., которые до сих пор на сайте числятся за Приднепровской ж. д., хотя второй год как в украинском аналоге АСУТ, АСК-ТРС, не видно - ни за депо Джанкой, ни за депо Симферополь, ни за депо Керчь - ни одного локомотива. Уж если так хочется правдоподобности БД на этом сайте :)

Прошу буйных модераторов не удалять комментарий или вообще, как любят тут, тупо закрывать комментарии, так как более-менее понятно всё изъяснил, без каких-либо уходов в политическую сторону и наименования вещей своими именами, дабы не было лишних вопросов, просто и понятно всё разъяснил.
Тема закрыта. Надеюсь.

ВЛ80Т по СМЕ, первый раз вижу.

Когда с этой точки снимаешь, то стоишь напротив окна дежурного по депо и если жалюзи на окнах не закрыты то он всё видит.

Цитата (Полесские Забулдоны, 23.05.2018):
> Петр, вам жалко, что электровозы передали?

Мне не жалко. Просто мне непонятно как Российская компания, передает Российскую технику в чужую страну, и на каких финансовых условиях. Если отдавать бесплатно, то это плохо для бизнеса.

Цитата (Дима_Чех, 23.05.2018):
> УЗ? Дальнейшее обсуждение того, каким образом несколько электровозов СКАВ оказались на ДОН и переданы ли они, перейдёт в обсуждение сугубо политическое.

Именно в официальную передачу верится с большим трудом. На мой взгляд, электровоз было бы логичнее в базе вернуть в Сальск с пометкой "аренда ТЧ-20 Донецкой ж/д". ИМХО, правдоподобнее выглядит.

Петр, вам жалко, что электровозы передали?

Цитата (Pomelo69, 23.05.2018):
> Очаровательно! Это покраска на СР или КР? Ухоженный и приятный вид.. Бригады Иловайские - ТЧ-19?

Да , бригады иловайские , но вот где он красился - не известно , но его куда-то по секциям возили на покраску.

"Братская помощь". ВЛ80Т №№ 705, 793, 819, 891, 892

Мне интересна экономическая составляющая, если локомотивы в аренде, то на каких условиях. Будет ли это отображаться в какой-либо отчетности?

Цитата (Artemio, 23.05.2018):
> Есть сомнение, что он на балансе УЗ. Но перевоплощение понравилось

УЗ? Дальнейшее обсуждение того, каким образом несколько электровозов СКАВ оказались на ДОН и переданы ли они, перейдёт в обсуждение сугубо политическое.