მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები 01-06

Quote (2M62, 30.11.2024):
> LTE Poland.

Это?
https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.p...=118799

Это старый пригородный электропоезд 1950-х годов. В обычном режиме два моторвагона и четыре таких же прицепа образовывали поезд, как на этих фотографиях:
https://villamosok.hu/bhev/jarmuvek/mviii-pxv/m157.jpg
https://villamosok.hu/bhev/jarmuvek/mviii-pxv/m257.jpg
https://villamosok.hu/bhev/jarmuvek/mviii-pxv/m257-.jpg

Quote (SHOMAS4416, 23.11.2024):
> Справа уже отставленные?

Да, к сожалению.
Сейчас там хранится около 9-10 дизель-поездов.

USATC S160?

Quote (2M62, 25.10.2024):
> Мы производим его новым.

А почему промежутки между лобовыми стеклами шире?

Quote (Cargonaut, 25.10.2024):
> В Чехии есть зубчатая железная дорога от Танвальда до Гаррахова

Да, это T426.0, или 715. В Австрии, один аналогичный тепловоз работал как 2085.01.

Quote (Сухариков, 19.10.2024):
> На её основе сделали чмэ3?

ЧМЭ3 (T669) более старая конструкция.

Quote (Vladlen99, 02.09.2024):
> Самодвижущиеся вагон?

Прототип вагона огромного семейства подвижного состава, включающего несколько моторвагонных поездов и пассажирских вагонов.

Прототип 3-го класса:
https://railgallery.ru/photo/249882/

Дизель-поезда с аналогичными вагонами:
http://www.lococlub.hu/Kepek/IMG_4425.jpg
https://www.benbe.hu/gallery/emlek-az-mdmotoknak/low/40.jpg

#4746

Quote (jazzkosch, 27.06.2024):
> Zastava 1100, похоже

Первая машина, да. Остальные Dacia 1310.

Да, первый ЧС200 тоже получил этот фронт...

Quote (SHOMAS4416, 26.06.2024):
> Я так понял промежуточный вагон дизель поезда?

Нет, это сделано в основном для поездов, которые тянут локомотивы.
Но они часто оказывались и позади подобных дизель-поездов:
https://www.bahnbilder.de/1024/mav-ein-t...455.jpg
А еще делали дизель-поезда подобной конструкции:
https://vasutikocsi.hu/md/md3036-02.jpg

Quote (SHOMAS4416, 26.06.2024):
> Это что?

Это Cak 5301, первый вагон из широкого семейства вагонов, заказанного MÁV, включая BDdf (https://railgallery.ru/model/2648/) или BDt 400 (https://railgallery.ru/model/2649/).
С 1956 года серия изменилась на Bak, после схемы нумерации UIC, на 50 55 21-26 Bk.

Quote (igor9203, 15.06.2024):
> По деревянным стенкам корпуса и не скажешь

Это только декорация.

До 1995 года, грузовые перевозки тоже были на линиях.

Да, это было 600 мм до 1981 года.

52 222, а не 55 222.

Ганц-МАВАГ

:(

Quote (Павел В. Кашин, 30.11.2023):
> 1. А при чём тут вокзал в Берлине и "Швейцария, прочие компании"?!
> 2. Я так понимаю, что именно этот "дебардакер" послужил прототипом "вокзала" для 12-мм железной дороги?

Боже мой, это дерьмо.
К сожалению, я использовал английские настройки - там было "прочие", а не Швейцария.
Еще я попросил галерею ГДР.