მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Imaged

Серию 7500 и 7600 было бы правильно обозначить как DDZ.
DD-AR - это их предшественники, серии 7300, 7400 и 7800, и у них головы совсем иначе выглядят. В 2009-2012 гг. составы DD-AR были реконструированы в DDZ, с присвоением новой нумерации.

Цитата (Логинов Иван, 16.06.2024):
> А по делу у Албанские железные дороги работают?

Вроде в 2024 году ходил один единственный поезд Дуррес (от станции Плаж, потому что вокзал закрыт на реконструкцию) - Эльбасан.

Идет активная реконструкция участка Дуррес - Тирана при поддержке ЕС и строительство ответвления в аэропорт. Работы близки к завершению, правда, в Тиране умудрились лет 10 назад убить ввод ЖД в центр, и построить на его месте автомобильный проспект и дома. Поэтому сейчас железка будет заканчиваться на окраине Тираны, около строящегося же нового автовокзала.

По восстановлению других участков пока только бла-бла-бла. Участок в сторону Черногории (Вора - Хан-И-Хотит) много лет работал на грани умирания, но в 2019 году его окончательно добило землетрясение. Участок Эльбасан - Поградец сдох больше 10 лет назад, там уже пути деревьями заросли.

Верно, но только летом.
Это сезонный дневной поезд 1130/1131 Бар - Нови-Сад - Бар, курсировал в этом году ежедневно с 15 июня по 15 сентября.

В остальное время года поезд только ночной, и там никаких пересадок.

Информацию о состоянии электровоза 441-701 в базе нужно исправить, так как он очевидно находится в эксплуатации.

Цитата (Maxtravel198728, 18.05.2024):
> И сколько их вцепили?

Две штуки. И в каждой было по 2-3 пассажира.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 17.05.2024):
> Годно! Непривычно видеть такую чистую машину)

Да, я увидев, очень удивился - обычно они все заграффичены до безумия