კომენტარები –თან КДВ15М-617

150-200 где-то. Как по мне, оно того не стоит.

А сколько ж вход стоит?

Музей ещё и платным стал с недавнего времени.

Мдамс... уровень "реставрации" белые щиты вместо стекол...

Слева бомжатник действующий, столько места пропадает, расчистить бы, продлить путь, может два положить, и поставить то что не могут поставить из экспонатов из за отсутствия сейчас места.

а он уже не будет пополняться, все как говорит директор этого музея, лавочка в нынешнем виде закрылась... иоб расширении никто речи вести не даст, это не нужно руководству дороги...

а так, туда должен был попасть паровоз серии Еа/м, но не срослось и убрав на б/з Л-0015 туда поставили вагон и два раритетных крана...
еще канадская 4х-осн. цистерна в коллекции музея есть , но пока она не выставлена в экспозиции.

Цитата (manchteyn-tm, 26.05.2014):
> Кран уже в музее ЮУЖД

хорошо!но лучше бы локомотивами пополнялся, в данном музее хватает, всевозможной техники и вагонов

Кран уже в музее ЮУЖД в Челябинске http://www.gudok.ru/zdr/178/?ID=1143157
+ ЕДК25 с платформой прикрытия и 20,2метровый пасажирский вагон

Табличка должна быть под дверью в кабину на поворотной раме

КДВ15-1617

Буквально облазил его полностью в поисках модели и номера, нашел только инвентарный номер, который наполовину стертый)

да, да! аппарат раритетный!

по пожеланиям трудящихся фото древнего крана ;)