კომენტარები –თან UZTE16M2-007

Цитата (Кот_К, 30.10.2024):
> Странный завод изготовитель, если это КРП из серии 2(3)ТЭ10М, причём на ТРЗ а не ТВРЗ
В чём по Вашему заключается странность?

Повезло мне в Бейнеу! Поставили мою секцию, прикрытием цистерн с пропаном и даже два порожних цементовоза, прицепленных по Кунграду не испортили мне жизнь. До Бухары, можно сказать "долетел )

Цитата (Кот_К, 30.10.2024):
> Странный завод изготовитель, если это КРП из серии 2(3)ТЭ10М, причём на ТРЗ а не ТВРЗ

В карточке тепловоза стоит: Завод-изготовитель ТВЗ, так как данный тепловоз, прошел глубокую модернизацию,с изменением внешнего вида, не говоря уже о внутреннем,в том числе,электро схемах и т.д. От постройки, завод изготовитель ЛТЗ,имел серию 2ТЭ10М.

Путевое развитие как будто бы неумело в редакторе игры "Trainz" проложили))

Странный завод изготовитель, если это КРП из серии 2(3)ТЭ10М, причём на ТРЗ а не ТВРЗ

Верно указано, станция Ходжикент

Место съёмки указано предположительно исходя из этого снимка https://railgallery.ru/photo/243331/.

Цитата (trec5, 27.04.2024):
> Цитата (skystyle, 26.04.2024):
> > Это пригородный поезд. Постояннку убрали, а переменку ещё не подключили.
>
> В чем были причины убрать постоянное питание?
> Дмитрий Вам правильно ответил, но в данном случае постоянка оставалась только на участке Ходжикент - Салар, а вся остальная часть, была переведена на переменку, вечно так продолжаться не могло.

Его неэкономичность и большие возможности по тяге поездов, которые даёт переменный ток. Во всём мире, и в бывшем СССР в частности, уже давно при возможности переводят линии с постоянного на переменный ток.

Цитата (skystyle, 26.04.2024):
> Это пригородный поезд. Постояннку убрали, а переменку ещё не подключили.

В чем были причины убрать постоянное питание?

Цитата (Михаил Катков, 26.04.2024):
> А что за поезд пассажирский ходил туда?
Это пригородный поезд. Постояннку убрали, а переменку ещё не подключили.

А что за поезд пассажирский ходил туда?

Цитата (trec5, 25.04.2024):
> И краски как в детстве, и ты едешь на Чарвак вместе с семьей на электричке. А впереди вся жизнь... Вот именно за такие моменты и люблю железную дорогу, совсем иные эмоции дарит от путешевствия, даже самого короткого и маленького.

Как точно описано...

Родная станция

И краски как в детстве, и ты едешь на Чарвак вместе с семьей на электричке. А впереди вся жизнь... Вот именно за такие моменты и люблю железную дорогу, совсем иные эмоции дарит от путешевствия, даже самого короткого и маленького.

Похоже на станцию Ходжикент

Зато с КЛУБом

Здесь кто то реально считает что он "действующий"????

Думаю на заводе всегда так. На то это и завод..
Слева в кадре виден корпус 2ТЭ116-1723, секции А.

Ужас, ну и трэш.