კომენტარები –თან ЭТ2МЛ-065

Сегодня замечена в депо Пермь 2

Со слов машиниста РА-3 (номер сказали, что 048, но не понятно точно мне сказали, номера сбоку стоят и не понятно увидеть мне лично. Я точно уверен, что это не 48, так как она в Тагиле работает) увезли в Тагил, должны поменять на другую машину из Челябинска. Машинист сказал, что будет 44 машина. Я сомневаюсь по этому поводу.

Саму машину ЭТ2М увезли в не понятное направлении на ТР-3. Хотя кто-то сказал, что в ЭРМ ТЧПРИГ-2 увезли, но я там её не увидел.

Вагон 01 обратно присоединён к составу 02-10-09.

Вагон 01 отсоединён от состава с 02-10-09. Причиной стало постороннее питание на компрессор. К составу 02-10-09 прицеплён вагон ЭД4М-0009-09. Состав проходит в МВС ТО-2.

ЭТ2М-065 пока временно заменяет РА-3. Номера точно не помню какой.

Мастера сказали, что в последний раз видели РА-3 в ЭРМ в ТЧПРИГ-2. Когда отремонтируют - неизвестно. В ЭРМ все мастера в отпуск ушли.

Как мне сказал старший мастер участка в МВС, этот поезд ещё живучий и списывать пока не станут. РА-3 с номером (???) осенью должны будут отремонтировать, но пока он стоит в ожидании ТР-2. Как сказали мастера, кронштейны тормозных блоков где-то отвалились, а так же болт над колодочным тормозным блоком откручивается. Болт под заказ сделан и должен приехать.

Сам поезд ЭТ2М-065 каждые 3 дня приезжает в МВС для прохождения ТО-2. Удивительно, но ещё поезд едет и пока ничего не выходит из строя, но за исключением дугогасительных камер в СК (на ЛК и ЛКТ), а так же загрязнений от возникновения дуги на подвижных и неподвижных контактах в СК, РТП и РК.

Не по теме к этой фотке
В 90х и теперь наша М62+ЭР2 там всегда бригада сидит, двери открывает/закрывает.
Воскресенье, вечерний (условно) поезд из Выборга на Зеленогорск, народ бежит в зелике на другую электричку в сторону города, мы пытаемся сказать что минут через 30 этаже поедет без остановок до города(потом стали объявлять в электричке) , остановка Удельная и финбан. перед ней мы резервом на М62. тогда она была 10 вагонов и народ стоял в ней!!!! Своих высаживали за грибами, на обратном пути подбирали на перегоне))) иногда нет, они заблудились и выходили на пара километров в другом месте, в итоге стали голосовать, тормозим, грибники прошарили, тоже голосовать начали, по привычке трмозим, но мы столько не высаживали своих) в итоге с электропа бригада с грибами и мы)
Лента этой веселой поездки сохранилась, с контрольного скоростемера.
Кто не знает в М62 один СЛ2 рабочий, а второй в который часто ленятся (ленились) ленту запавлять как контрольный чтоли, вдруг в задней кабине ленту порвет, а тут основное рисует (скорость, время, тормоза)..

Вспоминается, как в 2018-2019 на уфалейском участке аналогично маневровый тепловоз тащил электричку до Верхнего Уфалея. В кабине электрички сидела бригада, которая на станциях и остановочных пунктах открывала двери.

Отправили электричку в Пермь на ремонт называется))

"Теплоэлектричка по-лысьвенски".

В связи с проведением ТО составу РА3, в отдельные дни на маршруте Пермь - Лысьва - Кын он заменяется на электропоезда.

Замечена сегодня (09.08.2024) на станции Пермь 1
(Изменено: в 18:00)

На этой недели был в Перми в ТЧПРИГ-2, проходил ТО-2. Будет отправлен в Тагил завтра или послезавтра, пока не известно. Это разговоры от старшего мастера.

Цитата (Уралец, 18.02.2024):
> Это металлом ещё катается (: по маршрутам Свердолвской ПК двери не открываются

Вот только ему ещё надо 8 лет отпахать, прежде чем с ним произойдёт "финита ля комедия" в виде отправки на утилизацию.

Это металлом ещё катается (: по маршрутам Свердолвской ПК двери не открываются

Приятный окрас у ЭД4М 0199

Слева от кадра я так понимаю ЭД4М-1043/1044?

Версия i маскируется, не иначе

Неубиваймый телефон научился снимать фото

Серая полоса под БФ прям просится по-ниже)

https://vk.com/public218926224?z=photo-2...0%2Frev фото данного электропоезда на станции шарташ. на борту ещё не успели с ТЧ курган сменить на ТЧ тагил

Салон вагона повышенной комфортности 06504
https://ibb.co/NpX3M4N