კომენტარები –თან CKD9C-7789

Оч приятный дизайн у них

Красота!

Раз уж речь зашла за тип ламп то... То на них стоят ксеноновые горелки.

Хороший снимок, спасибо!

А к списку модели сложно перейти и посмотреть?!

сколько их построили и сколько в казахстане

Цитата (tzhs, 09.11.2014):
> в том же 2006 году я его там сфоткал и поместил фотки на "Паровозе". Все прошли мимо этой фотки.

Можно ссылку га фото?

Господин Typhoon, потому что это лайба не КТЖ-шная, а частного ТЧ "Актан", выигравшего тендер на вывозку по алматинскому узлу. Они сначала гарцевали только на линии с Коксу до Текели и Талдыкоргана на антикварных вёдрах и ТЭМ2, но когда дело дошло до солидных контрактов и объёмов, побежали в империю Цин и ВЗЯЛИ В ЛИЗИНГ около полутора десятков таких и полдесятка маневровых CKD6E.

Первый такой, 0002, у нас купила корпорация "Казахмыс" для Жезказганского медного комбината, в том же 2006 году я его там сфоткал и поместил фотки на "Паровозе". Все прошли мимо этой фотки.

Этот тепловоз двух секционный, а ТЭ33 односекционный!

симпатичный локомотив

прекрасно!
все забываю спросить, а собственно зачем казахам понадобился этот китаец, ведь у них же свой завод есть, ТЭ33 делают!

Свет офигительный.

Здорово!

Отлично!

Цитата (iRogov, 18.08.2014):
> Лампы меняются за секунды, с перегоревшими светодиодами так не получится - меняются целыми блоками, далеко не дешевыми.

Если бы проектирование светодиодного освещения доверили бы грамотным людям — менять светодиоды пришлось бы гораздо реже.

Цитата (iRogov, 18.08.2014):
> Разговор шел про прожекторные светодиодные фонари.

Фиг с ним, с этим прожектором. Разговор больше шел о буферных фонарях.

ДА?!
А "Прожекторные фонари" - это ваще капец!

Цитата (Юрик, 18.08.2014):
> Буферные фонари выполняют роль осигнализования, а не освещения впереди себя.

Разговор шел про прожекторные светодиодные фонари.

Цитата (iRogov, 17.08.2014):
> Лучше должно быть видно из кабины, а не локомотив где-то там вдалеке

Буферные фонари выполняют роль осигнализования, а не освещения впереди себя.