კომენტარები –თან 2ЭС10-103

Отличный кадр!

Экономия ниток графика.

Цитата (Shwarsez, 14.06.2019):
> А кто в голове?)

2ЭС6-444

Цитата (Ваня 543, 14.06.2019):
> Толкач в хвосте поезда + за ним две машины в холодном. Лично я себе так это представляю...

Нет, это не толкачи. Как мне поведали знающие люди, это проделки движенцев, дабы не портить свою статистику.

А кто в голове?)

Это хвост поезда и таких проехало 2 штуки, у которых были прицеплены по 3-4 локомотива.

Толкач в хвосте поезда + за ним две машины в холодном. Лично я себе так это представляю...

Что происходит на фото? Если это голова, то почему рога опушены? Если хвост, то ограждения нету и грузовой виден в хвосте.

Тьфу...
Круглых десяточек давай

Цитата (MMG, 27.05.2015):
>
> Ты хоть что-нибудь кошерное сфотал там?

Таки да, твоих любимых ЭП2К наснимал)

Ты хоть что-нибудь кошерное сфотал там? Или только это

Цитата (Ирина, 12.09.2014):
> > Примерно так. По две штуки готовили. Я не могу с точностью до 100% утверждать, что именно такое соответствие и порядок номеров. На мой вопрос - ответ "этот вопрос меня меньше всего волнует")))
Ириночка, большое спасибо!!!! Ждём от Вас номеров последних трёх перебитых машин!!!

По данным, полученным только что, на улице остался только 2ЕС10-007. Остальные в разной степени готовности и на разных этапах переделки.

Цитата (ЕвРо, 12.09.2014):
> Я правильно понял:

Евгений Робертович,

Примерно так. По две штуки готовили. Я не могу с точностью до 100% утверждать, что именно такое соответствие и порядок номеров. На мой вопрос - ответ "этот вопрос меня меньше всего волнует")))

Цитата (Ирина, 12.09.2014):
> > ..Четвертый на выходе. Видимо, у него будет номер 117...
Я правильно понял:
2ЕС10-001 - 2ЭС10-112
2ЕС10-002 - 2ЭС10-114
2ЕС10-003 - 2ЭС10-116
2ЕС10-004 - 2ЭС10-117 и т.д.?

Частично. Я не знала, сколько конкретно "Святогоров" еще стоят в ожидании своей очереди на переделку. На заводе говорили, что три.

Четвертый на выходе. Видимо, у него будет номер 117.

Поменяли систему пожаротушения, перекрасили. Системы безопасности не пришлось менять, там стоит новый комплекс БЛОК. На первых "Святогорах" поменяли колесные пары.

Значит, мы с Вами друг друга не поняли.

Цитата (Михаил НН, 10.09.2014):
> Как раз не чушь. Так что, позвольте, Ирина, с Вами не согласиться.

Так ведь я про этот конкретный 2ЭС10-103 и 104, что на заднем плане, писала и на дату 6 июня.

На настоящее время:
Электровозы 2ЕС10 переоборудуются и продаются ОАО "РЖД" с присвоением новых номеров в рамках контракта поставки 2ЭС10 "Гранит".

Три "Святоговора" уже переоборудованы в 2ЭС10-112, 114, 116 и переданы РЖД. Остальные в стадии переделки.

Цитата (Михаил НН, 10.09.2014):
> остальные в стадии переделки в 2ЭС10 с номерами 10х
Ещё бы номера заиметь (что на что разменяли), чтобы 2ЕС10 с соответствующими профилями 2ЭС10 связать. Если верно понимаю, 2 пока стоят в ожидании, а 3 переделывают и они встанут в диапазон номеров 100-109?

Не судьба быть электровозам "Святогор".Суждено им быть "Гранит"))

Цитата (Ирина, 10.09.2014):
> Чушь не пишите. "Святогоры" на улице стояли, и об этом писалось.
> И даже фотографии были http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=473341
> http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=473371
>
> И до сих пор стоят.

Как раз не чушь. На улице стоят только 2 святогора, остальные в стадии переделки в 2ЭС10 с номерами 10х. Так что, позвольте, Ирина, с Вами не согласиться.

Цитата (А. Царев, 10.09.2014):
> фото с завода?

http://parovoz.com/newgallery/index.php?...NO_ICONS=0


Цитата (2ES5K, 10.09.2014):
> святогоры переделывают.

Насколько я понимаю - нет.