კომენტარები –თან 2ТЭ10Л-2164

Цитата (MIXCD, 29.12.2016):
> Насчет крыши-думаю в вагонах жара стоит неимоверная. И как с крыши проезд оплачивать

Году в 82-ом я как-то добирался из Вологды в Волховстрой (кажется, на почтово-багажном). По Череповцу вышел прогуляться, а обратно влезть уже не смог... В итоге прицепился с торца вагона (то ли к лестнице, то ли еще к чему - точно уже не помню) и так проехал несколько перегонов. Потом все же попал внутрь, но показалось, что снаружи было лучше, - ни духоты, ни тесноты...

Насчет крыши-думаю в вагонах жара стоит неимоверная. И как с крыши проезд оплачивать :) ?

Цитата (Айдаров Д, 28.12.2016):
> Вот здорово было, а сейчас совсем на долбаной безопасности свихнулись!

Нууу, эта, как бы крыша не очень предназначена для проезда :)

Ахрененное фото!

Приятное фото) жаль невозможно попасть в те времена...

Цитата (avs-nord, 28.12.2016):
> компоновка плацкарта, но сиденья твердые, без обивки.

У нас такие со Льгова до Готни пускали. Цвет был интересный, сейчас уже и не вспомнить. А по поводу аншлага в вагонах - это да, имело место быть (а-ля селёдки в банке, хоть на Готню, хоть на Курск). Спасибо за фото - понастольгировал чуть-чуть!

Когда зеленым, а когда коричневым.

Цитата (avs-nord, 28.12.2016):
> компоновка плацкарта, но сиденья твердые, без обивки

И стены, обклеенные зеленым линкрустом? - НЯП, для 60х - начала 70х годов это было стандартом...

В таких вагонах под ТЭП60 ехал в начале 80-х годов на пригороде Фаянсовая-Вязьма.

Это станция Лайская. Была где-то до конца 90-х дежурка Архангельск-город - Исакогорка - Северодвинск, ходила как раз под 2ТЭ10Л. За день по маршруту несколько раз туда-сюда успевала пройти. Там еще вагоны были интересные, больше нигде таких не видел - компоновка плацкарта, но сиденья твердые, без обивки. Народу, особенно летом в выходные - аншлаг.

Цитата (SHOMAS4416, 28.12.2016):
> мужик с рюкзаком на крыше

Лёша, так и на этом фото, очень похоже, что люди на крышах имеются :)

Вот здорово было, а сейчас совсем на долбаной безопасности свихнулись!

тепловоз в период 1979-1988 работал в депо Няндома, в начале 1990х Исакогорка, в феврале 1996 передан в депо Ярославль московский.

Фото с афтографом автора без подписи.

Видел более интересное фото когда мужик с рюкзаком на крыше и его коллеги руками фотографу махали.

Спасибо!

Спасибо за Луганку

Цех ТО5 депо Ярославль,сзади-песочный бункер.Ещё дальше- вагоны ожидающие ремонта или исключения на путях ВЧД-Ярославль. Вторая секция неродная,вроде 17х3.

Что это на башке выросло :) ?

Брависимо!

Спасибо, ценное фото!