კომენტარები –თან Эм711-26

Цитата (ТеплаКолос, 03.07.2022):
> В Салехарде небольшой участок ж. д. пути от действующей в годы эксплуатации оставили на память.
> https://img-fotki.yandex.ru/get/27216/50...db_orig

Второе отделение?

Да тут и в районе памятника шпалы валялись до 2016-го

Спасибо за информацию, я даже не знал. Но ходил до участка за городом, где осталась только насыпь и остатки деревянных строений.

В Салехарде небольшой участок ж. д. пути от действующей в годы эксплуатации оставили на память.
https://img-fotki.yandex.ru/get/27216/50...db_orig

После того как приняли решение об установки памятника на берегу Оби около Салехарда,начали поиск подходящего паровоза.Между ст.Лабытнанги и речным портом в промышленной зоне по переработке леса(закрыта)стоял паровоз ФД(номер-?),когда-то привезённый сюда со Свердловской ж.д. для работы в качестве котельной. После закрытия пром.зоны и снятия ж.д. полотна паровоз ФД остался на этом месте на "островке".Вот этот паровоз решили перевести через Обь.Видел фотографию в местной газете разобранного паровоза ФД на несколько частей на берегу Оби.К этому времени выяснилось,что таких паровозов в этих местах не работало вообще.Паровоз ФД разрезали на лом.Начался поиск паровоза работающего в то время,нашли в Инте этот паровоз Эм.Провели ремонт ходовой,покрасили и с Инты довезли до Лабытнанг.Паровозы-памятникники Салехарда,Харпа,Воркуты,Печоры являются сведетелями работы железнодорожников прошлых лет при строительстве и эксплуатации железной дороги в суровых условиях севера.

"Жаль только, жить в эту пору прекрасную..."

Походу в Салехард таки придет железная дорога.
http://vesti-yamal.ru/ru/vjesti_jamal/ao...hoda149545