კომენტარები –თან 3ТЭ10М-1416

Атмосферно!

Ожерелье - Мордвес исправьте пожалуйста

Цитата (Ammendorf, 17.06.2022):
> Не прогреться за 100 км с Узловой, на которых еще и руководящий подъем- это вряд ли :)>
Значит, форсунки "никакие".

Не прогреться за 100 км с Узловой, на которых еще и руководящий подъем- это вряд ли :)

Артём Оппель · З-Сиб
Фото: 33
Это уже изношенность дизелей 5Д49, раз коптят ничуть не меньше 10Д100?

Не обязательно - могут форсунки некачественно производить распыл диз. топливо или попросту лить его в цилиндры. А может еще толком дизели у тепловоза не успели прогреться под нагрузкой после отправления поезда с Ожерелья (Узловой). Но вот если износ цилиндровых втулок больше нормы, то масло со стенок цилиндров вместо сгона в картер маслосрезывающими кольцами поршни начинают гнать в ТК. И тогда крышу заливает маслом и может из выхлопных патрубков вылетать огонь (масло начинает гореть в выхлопном тракте). Здесь этого нет. Да и по сроку эксплуатации после КР с заменой дизелей 10Д100 на Д49 последние вряд ли успели сильно износиться. И, скорее всего, после КР машина уже успела пройти ТР-2, ТР-3 с переборкой ЦПГ и заменой при необходимости изношенных цилиндровых втулок, поршней и поршневых колец дизелей.

Звучит как диагноз

Это Узловая

Это уже изношенность дизелей 5Д49, раз коптят ничуть не меньше 10Д100?

Хорошо получилось

Цитата (albo, 20.07.2021):
> Что за QR-код там?
ПЦР тест.

Что за QR-код там? Ссылка на фото с 10Д100 с этой линии что ль?

Детский сад миновал, теперь просто некогда об ерунда думать:D

Цитата (Сергей Анфимов, 24.08.2014):
> неа, я железку когда вижу, хочется сесть, дождаться на рельсах поезда и решить этим все проблемы.

А какие именно проблемы?

Да и чёрт с ним, с Рокко. Проблемы-то решились?

С зелёным тройником нет, в 2 секции вроде есть 1 тепловоз. Да и чего тут повторять, все отснято до дыр.

Сейчас, наверное, кадр уже не повторить?..

Кайфный снимок

Не спорю, но от туда к нам идут уже и починенные наши тепловозы.

Отправили в Унечу, это почти что, как попилили.