კომენტარები –თან 2ТЭ10М-3387

Понятно что через тире, а то, что с пробелами, в дальнейшем будет учтено.

Сообщение поезда пишется через тире (с пробелами), как и сообщение перегона или участка: Бийск — Барнаул.

Оно вообще не выставлено.

Так всё же, какое время выставлено на камере?

Красиво

Цитата (Victor, 11.05.2019):
> У ТЭ10 нету прозвищ и не правильно их "фантомасами"
как нет,есть и "фантомас"и "большак",и "дарземаны"-машина такая ходила "клава дарземанова" 3071 "ща" уже не помню комсомольско-молодежная,с появлением д49,д100 -сразу нарекли "бумерами",д49-"камаз",116 -е -"горбатый",116у-"боинги" и многое другое насколько у народа фантазии хватает.... вот к примеру ,как локомотивные бригады тч ачинск называют?
3387-ср с заменой наверняка

На каждой дороге свои названия у серий локомотивов

Кем общепринятые? Есть номер распоряжения?

Это не общепринятые название на железке, в отличий от 2ТЭ116. У нас на дороге ни как их не называют

Не правда, 2ТЭ10М у нас звали Маруськи,а Вэшки звали Верками

У ТЭ10 нету прозвищ и не правильно их "фантомасами" называть

Боинги 2ТЭ116

у нас в Брянске всегда называли фантомасами 2тэ10м и 2тэ10у.

Хорошо, что в Карасуке додумались ТЭ10 на ремонт оправлять, а не менять их на фантомасов

Цитата (Фантомас, 10.05.2019):
> Какие ещё тепловозы с карасука на улрз?)будут ещё фото?)

Больше фото не сделал - остальное на территории, доступа туда нет. За этим тепловозом прицеплена секция 2ТЭ10М-2333.

Какие ещё тепловозы с карасука на улрз?)будут ещё фото?)