კომენტარები –თან 2ТЭ10У-0532

Не успел я добежать до призмы, иначе фото было бы красивше, примерно такое, но с поездом
https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture

С белой полосой окраска напоминает https://railgallery.ru/photo/21536/
:)

Перед передачей в Котлас эта машина была приписана к Исакогорке а до Исакогорки с завода она поступила в депо Няндома на тот момент их было в Няндоме три и они были приписные, номера как я помню были 531,532, 535 и имели они с завода синий окрас!

Бывают

В этом регионе бывают 2ТЭ116?

Цитата (ТеплаКолос, 01.04.2022):
> Тепловоз оборудован эл. схемой и кабелями для работы со снегоочистителями типа ФРЭС-2, ЭСО-3, ЭСО-Щ (щёточный). ...>

С путевыми машинами тяжелого типа ЩОМ в/и такие тепловозы, как я думаю, тоже должны "уметь" работать.

Тепловоз оборудован эл. схемой и кабелями для работы со снегоочистителями типа ФРЭС-2, ЭСО-3, ЭСО-Щ (щёточный). Ранее были оборудованы тепловозы 2ТЭ10В и ТЭ3 (списаны).

Честно, может уже спрашивали тут про эти провода впереди кабины, поясните пожалуйста что это такое?

533,539-голубые были с завода я помню

С завода поступила эта машина в депо Няндома там была приписной и использовалась в грузовом движении! В 2000 передали локомотивному депо Исакогорка где до 2005 она эксплуатировалась, после КР передали в депо Сольвычегодск ну а дальше по накатанной, родной цвет их был светло-синий было всего в нашем депо три машины на тот момент это 0531;0532;0535