კომენტარები –თან KZ8A-0016

Как мы все от мало-мальской гуманности и дружелюбия отвыкли... Хотя, некоторые шайтаном обозвать и за съемку шугануть могут. Но мне местные путейцы говорили, что конкретных правил, строго запрещающих съемку ж/д нет, а полицейские предложили обсудить сей вопрос с начальником ж/д вокзала. Поэтому, будьте аккуратнее!

Согласен, все люди доброжелательные. Всегда предлагают помощь в любой ситуации

Кстати, как мне вот показалось, люди в Казахстане более адекватные и приветливые) Я просто шёл по обочине вечером, останавливается мерс и оттуда - может подкинуть) Второй раз тоже гулял вдоль дороги, буханка останавливается и тоже предложили подвезти, хотя мне не надо было)

Снято с путепровода. Через пару минут после этого фото мимо проезжали дэпсы на Kia Rio, увидев меня, включили люстру и остановились. Подошли представились, думали что я решил суициднуться и спрыгнуть с моста))) Сказал что и в уме такого не было, я просто фоткаю поезда. Спросили откуда я, и предложили довезти до вокзала, т.к. увидели что я замёрз (был сильный ветер и шёл мокрый снег). Не отказался от их услуг)

Домахались до этих бортов.

Видел KZ4AT в Питере 11 июля. Но сфотографировать не успел, так как сам был в поезде и просто не успел достать фотоаппарат(((

Ну дык ещё Левша говорил, что "в Англии ружья кирпичом не чистят" и борта электровозов кувалдой не рихтуют.

Впрочем гофрированные борта ВЛ-80 на заднем плане снимка на 100% нивелируют этот современный недостаток российских локомотивов.

А какие ровные боковины кузова у КЗ8А...

Хороши!

Хороший снимок....

Мои фотки тоже есть :) Регулярно получаю каждый номер "Railvolution".

Почему уход? Я вот он, с вами, смотрю фотки, комментирую, если нужно. Есть вопросы -- всегда отвечу. Только зачем ставить сюда фотки, если их не принимают? Смысл в том, что потом фотки, которые сюда не принимают, очень нравятся "Рэйлволюшенам". Там теперь, значит, и смотрите Яромир Перничка выдал мне редакционное удостоверение и почти в каждом номере есть мои фотки.

Ирина, зато я там кого только уже не нашёл! В том числе шикарные альбомы Ives Locomot и прочих заграничных авторов.

Вот шикарные фотки A.N. (алматинца Амира Нургалиева) https://www.flickr.com/photos/96573930@N04/
Вот группа, созданная специально для железных дорог 1520 мм: https://www.flickr.com/groups/2669644@N20/pool -- её создал новосибирец Лёша Кашко, котоый по-моему вообще не тусовался ни на Паровозе, ни здесь.

Я ушёл только с СТТС, и с Фотобаса, уличив их в невнесении при отклонении фоток изменений в базы данных. А зачем тогда такие базы данных?

Ничего сложного. https://www.flickr.com

Авторы ФГП из Монголии постоянно туда фотографии свои выкладывают и ссылки неоднократно бросали. Аналог нашего Яндекс.Фотки.

https://www.flickr.com/photos/126440655@N03 - непосредственно страничка Михаила Уткина

Цитата (tzhs, 25.08.2014):
> В работе он снят давным-давно, на обложке журнала "Рэйлволюшен" в июне, заводской снимок. И в Фейсбуке уже фоток полно. Я нам троим экскурсию по станции Астана на 31 августа уже заказал, а потом мы ещё севернее поедем, в Щучинск, Новоишимку, Кокшетау, Сарыколь, Кзыл-Ту, Степногорск, затем Есиль, Аркалык, новую станцию Терсаккан по новой ветке, Жезказган и вдоль линии на Жарык. Только фоток здесь не будет. Мои фотки теперь только на Фликре -- там, где нет модераторов.

дайте пожалуйста ссылку на этот Фликре, а то я вообще первый раз о таком сайте слышу. и найти его не могу.

Цитата (tzhs, 25.08.2014):
> Только фоток здесь не будет. Мои фотки теперь только на Фликре -- там, где нет модераторов.

Т.е. это Ваш очередной уход?

В работе он снят давным-давно, на обложке журнала "Рэйлволюшен" в июне, заводской снимок. И в Фейсбуке уже фоток полно. Я нам троим экскурсию по станции Астана на 31 августа уже заказал, а потом мы ещё севернее поедем, в Щучинск, Новоишимку, Кокшетау, Сарыколь, Кзыл-Ту, Степногорск, затем Есиль, Аркалык, новую станцию Терсаккан по новой ветке, Жезказган и вдоль линии на Жарык. Только фоток здесь не будет. Мои фотки теперь только на Фликре -- там, где нет модераторов.

Ну наконец- то,сняли его в работе!