კომენტარები –თან ТЭМ7А-0376

Цитата (Serg13, 08.06.2024):
> должен быть подъём

https://ru.files.me/f/vafme2q6n5

Немного подъема

Цитата (Serg13, 08.06.2024):
> за речкой находитс

5й за Щучьей, после моста, значит это 4й, разобрались))

> Приуральский район,горы... вот разъезд, либо 4, либо 5...

5 Разъезд уже после полярного Урала, за речкой находится, после как раз чёткая граница окончания произрастания деревьев и начинается тундра, а тут как раз поезд должен на юг ехать, по хвосту поезда должен быть подъём

https://railgallery.ru/photo/246257/
Тепловоз с завода оборудован ЭПТ

Что за "приблуда" стоит на передней части крыши шахты холодильника тепловоза?

Цитата (Serg13, 08.06.2024):
> Разъезд 4 или я ошибаюсь

Приуральский район,горы... вот разъезд, либо 4, либо 5...

Разъезд 4 или я ошибаюсь?

Саморасцеп или просто решили разделить? Уж простите за тупые вопросы.

Цитата (Tavda, 07.06.2024):
> сход

Отцеп

Какой-то сход вагонов был?

Обская - Карская тогда уж. Бованенково - просто одна из множества мелких станций на ней, Карская - конечная.

Участок Обская - Бованенково или разъезд номер 15 (330 км) - ст. Сохонто (365 км). Справа вдали за тепловозом виден мост через реку Юрибей (334-338 км).

Так какой перегон надо указывать тогда тут? Кстати это одно из мест, где мало кто был ещё

Ну, что правда, то правда

Откуда такие выводы?

Нет перегона Обская - Бованенково. Между этими станциями несколько десятков перегонов.

Необычное место. Ничего вокруг)
Даже как-то стрёмно оказаться тут.

На ремонт/с ремонта везли?

Тепловозы ТЭМ7А для Ямала с завода пришли оборудованные ЭПТ(требование заказчика),для вождения пассажирских поездов с вахтовиками.
Помню жаркое лето 2003 года,реки протекающие рядом с участком Лабытнанги-Сейда прогрелись до температуры парного молока(солнце светит круглые сутки)и при стоянке на станции Хорота ходили искупаться в чистейшей и тёплой воде реки Елец,

8 июня вроде бы его видел)