კომენტარები –თან ЭП2К-193

Цитата (Vovan11176, 18.02.2025):
> Красота!

Благодарю, Владимир!

Красота!

Цитата (Marzixx_photo, 18.02.2025):
> Очень красиво!

Благодарю, Кирилл!

Очень красиво!

Цитата (m_marix, 17.02.2025):
> Прекрасно!

Благодарю, Михаил!

Прекрасно!

Цитата (Aleksandr A330, 17.02.2025):
> Отлично!

Благодарю, Александр!

Отлично!

Поезд на станцию еще не заехал, перегон Рыбацкое - Ижоры!

Отлично!

Прикольно.

Отличный кадр!

Поезд:Санкт-Петербург — Ярославль 265А

Хорошее осеннее фото! Только зачем из ТЧЭ-3 Барабинск Западно-Сибирской ж/д в ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской ж/д передали 52 машины серии ЭП2К?

Были раньше такие. Потом при реконструкции МОЖД в МЦК, третий путь сделали прямо с Андроновки на Угрешскую, а с него соответственно бросили съезды на Люблино. и поставили входной со стороны Андроновки перед съездами. включив этот кусок в станцию Угрешская. Теперь два съезда Люблино - Угрешская.

Значит встречный вопрос: откуда тогда в базе сохранённых перегон Андроновка - Люблино-Сортивочное? Когда я вводил МС, мне выдалось на подтверждение два перегона Угрешская - Люблино-Сортивочное и Андроновка - Люблино-Сортивочное. Я выбрал первый, так как по логике данный путь, по которому едет поезд идёт на Андроновку. Может раньше был такой перегон? От Андроновки

Цитата (Никита Лапин, 04.06.2021):
> К вопросу о перегоне. Так как правильно? Люблино-Сортивочное - Угрешская или Люблино-Сортировочное - Андроновка. По логике правый путь относится к Угрешской, но на нём почти нет наката. А где поезд едет, путь относится к Андроновке, но мне говорят, что съезд от Новохохловской относится к станции Угрешская

Стрелка ветки и 3 пути МЦК на Угрешке находится

К вопросу о перегоне. Так как правильно? Люблино-Сортивочное - Угрешская или Люблино-Сортировочное - Андроновка. По логике правый путь относится к Угрешской, но на нём почти нет наката. А где поезд едет, путь относится к Андроновке, но мне говорят, что съезд от Новохохловской относится к станции Угрешская

Не передают, а передали 40 машин в 2015 году, и всё на этом.

Цитата (ТЭП60, 01.11.2017):
> завода значит пришли в Барабинск (в котором избытка локов явно нет), затем из Барабинска отдали в Питер, а в Барабинск новые с завода - странная схема какая-то.>

Ничего странного - Барабинск базовое депо по ремонту ЭП2К. С новых ЭП2К в Барабинске выгружают ЗИПы и модусные зап.части в "закрома Родины", запускают электровозы в работу, выявляют и устраняют мелкие заводские "хохоряшки" (неисправности и недоделки), затем передают машины в Питер.