კომენტარები –თან ТЭ33А-0214

Цитата (Tavda, 25.02.2024):
> Пригородный проезд

Рабочка

Пригородный проезд? Какой старый плацкарт, судя по окнам

Цитата (Ruslan_galeev__, 24.02.2024):
> Когда надежда уже почти покинула меня, издалека донёсся удивительный звук его тифона. Американский horn конечно необычен... В Казахстане этот тепловоз обыденность, но в первый раз увидеть его было интересно! (хорошо, что был не ТЭМ)

Это тифон KL5A, если я не ошибаюсь?
Говорят местные жители стали жаловаться на шум, и в последствии его прекратили ставить на новые ТЭ33АС.
Зря, тифон очень классный.

Да.

Цитата (orskXXI, 24.02.2024):
> только ТЭ33А.

Казахи грузовые на Орск сейчас катают?

ТЭМы уже давно не ездят, только ТЭ33А.

Красота,Родина!

Когда надежда уже почти покинула меня, издалека донёсся удивительный звук его тифона. Американский horn конечно необычен... В Казахстане этот тепловоз обыденность, но в первый раз увидеть его было интересно! (хорошо, что был не ТЭМ)

Я снимаю в Орске, тоже всегда его вижу

Цитата (Александр Dos, 08.10.2022):
> Что за пригород?

Рабочий.

Что за пригород?

Ну нормально, чё.

Понты? Аж 100 км/ч! )))

Скоростной поезд под "кирпичом". Наши, казахские понты... Покрасили бы его хоть в цвета тальго, а то стандартная, безликая окраска как-то надоела.

Так было написано на сайте АО "Пассажирские перевозки".

"Первый поезд тальго из Семипалатинска в Алма-Ату"
Саня исправь. Не из Семска а из Усть-Ка. Он не заходит в Семипалатинск вообще.

Из Алматы Северное направление не электрифицировано. Потому поезда едут в Усть-Каменогорск, и в Семипалатинск и в Новосибирск под тепловозами.

Железнодорожная станция Защита (Усть-Каменогорск)

так из Усть-Каменогорска же?

Цитата (Александр Залесский, 02.11.2014):
> Конечно для того чтобы сменить направление.

ну, один вопрос снят:) я может об этом и догадывался, а вот почему тепловоз?как "вытяжной"?