კომენტარები –თან ТЭМ2-2162

6585 уже со штурвалом

На коврике следы машиниста?

Это луганская машина они почти все такие!

С буферными всегда неразбериха.

А буферные круглые?

Искрогаситель не показатель. Думаю что настоящий. Наш 2254 такой же. http://trainpix.org/photo/53107/

Посмотри выхлопной тракт.

Цитата (Mehanik75, 11.02.2014):
> Тепловоз кстати подменен более старой машиной.

По чем видно что он подменен? Посмотрел соседние по выпуску но разницы не заметил.

Чистый и аккуратный пульт управления, видно что настоящие хозяева на тепловозе трудятся. А кто в курсе когда на ТЭМках в ПУ стали применять штурвалы?

уточню какой!

Тепловоз кстати подменен более старой машиной.

Ну здесь у них может быть своя атмосфера, охотно верю.

Чувствуется рука Метинвеста.

Камеры для того, чтобы диспетчера могли в реальном времени отслеживать местонахождение тепловоза и загруженность работой локомотивной бригады. Так же в тепловозах установленна gps навигация.Вот статья http://emz.metinvestholding.com/ru/press/news/show/2097

Видео? Для обзора "мёртвых" зон.

Для чего на всех тепловозах камеры?