კომენტარები –თან ЭС1-018

Цитата (Круг из Ростокино, 16.05.2023):
> А откуда там Бокситогорск, если просто Бокситы(посёлок, ныне к Североуральску присоединён)?

Да перепутал, Бокситы. Туда раньше чс2 бегал с ЦМВ вагонами

Цитата (Антон1984, 16.05.2023):
> Разгона там совсем не было, еле плелись. Чс2 водил поезд ЕКБ-Бокситогорск до его отмены.

Какой такой Бокситогорск в Свердловской области? До Боксит он ходил,а Бокситогорск и Бокситы - немного разные населенные пункты даже по своему типу. Первый город,а второй поселок на полтора землекопа

Цитата (Антон1984, 16.05.2023):
> ЕКБ-Бокситогорск

А откуда там Бокситогорск, если просто Бокситы(посёлок, ныне к Североуральску присоединён)?

Цитата (Антон1984, 16.05.2023):
> Разгона там совсем не было, еле плелись. Чс2 водил поезд ЕКБ-Бокситогорск до его отмены.

Я про наш Бокситогорск подумал))))

Пожалуйста, не надо всё цитировать, сложно читать "простыню"

Цитата (LAZdriver, 15.05.2023):
> Кстати, в принципе, и ДТ1 (или его дизель- электрический аналог, если такой будет) для маршрута Сочи- Гагра вполне подошёл бы. До границы под проводом, дальше тоже, если электричество есть. Если же вдруг отключили, что в Абхазии вполне может случиться- запускаем дизель, и вперёд )

У нас в России к сожалению не делают дизеля подобно MTU

Цитата (SHOMAS4416, 15.05.2023):
> ЧС2 и Бокситогорск вы о чём?
> Новгород Новолисино, тоже норм идет, разве что разгон не очень, но шустрее чем с тепловозом.

Разгона там совсем не было, еле плелись. Чс2 водил поезд ЕКБ-Бокситогорск до его отмены.

Цитата (Антон1984, 15.05.2023):
> ДТ1 ездил с Новгорода... Еле плетётся

ДТ1 СПб - Новгород идет через болота у Новолисино - та ветка плохо подходит для иллюстрации скоростных качеств ПС.

Цитата (SHOMAS4416, 15.05.2023):
> Луга-Псков тоже 120 шпарит под тепловозом.

Ласточка да, шпарит. ДТ1 помедленнее, но тоже не сказать, что еле ползёт. А на участке Луга- СПб на электротяге вообще несётся как бешеный.

Кстати, в принципе, и ДТ1 (или его дизель- электрический аналог, если такой будет) для маршрута Сочи- Гагра вполне подошёл бы. До границы под проводом, дальше тоже, если электричество есть. Если же вдруг отключили, что в Абхазии вполне может случиться- запускаем дизель, и вперёд )

Цитата (Антон1984, 15.05.2023):
> Извините но вы извращенец. Ваша ра2 в аэропорт Сочи сдохнет на 40% подъеме. Скажите зачем чс2 ездил в Бокситогорск когда там хватило бы и вл10?. Насчет ДТ1 ездил с Новгорода... Еле плетётся

ЧС2 и Бокситогорск вы о чём?
Новгород Новолисино, тоже норм идет, разве что разгон не очень, но шустрее чем с тепловозом.

Луга-Псков тоже 120 шпарит под тепловозом.

Цитата (Антон1984, 15.05.2023):
> Извините но вы извращенец. Ваша ра2 в аэропорт Сочи сдохнет на 40% подъеме.

При чём тут аэропорт Сочи? Про РА2 и РА3 (скорее про последний) я говорил, имея в виду маршрут Сочи- Гарга. На подъёме 40 тысячных (40%- это разве что для полноприводных автомобилей с понижающей передачей :) ) он не сдохнет. Зачем ЧС2 ездил в Бокситогорск, не знаю. Исключения из любых правил всегда были, есть и будут. В целом же, как правило, ЧС2 использовались по назначению- для пассажирских поездов со скоростями 80-100 и более км/ч.
В Новгород на ДТ1 не ездил, а вот из Пскова идёт достаточно шустро. После Луги, под проводом, местами более 100.

Недавно в Абхазии, ходили изношенные кругляки на буксире, а теперь Ласточки, откуда такое резкое изменение?

Цитата (LAZdriver, 15.05.2023):
> Часто пользуюсь. Езжу из Петербурга в Выборг, например. Иногда из Москвы в Тверь. Ездил из Владимира в Нижний Новгород. Вот во всех этих случаях Ласточки действительно хороши. Идут 140-160, благодаря чему время в пути на всех вышеперечисленных маршрутах заметно сократилось. Для маршрутов продолжительностью часа 1,5-2 лучше и не придумаешь! А вот в том же Сочи всё не так радостно. Приходилось ездить из аэропорта в город. В первый раз прилетел, посмотрел расписание и с грустью убедился, что оно крайне неудачное. Поезда ходят редко, какого-то ускорения по сравнению с обычными электричками нет. Всё же погулял целых 1,5 часа (!), чтобы поехать не на душном автобусе, а на комфортабельной Ласточке. Дождался её. Ну что тут скажешь... Ползёт еле- еле, остановки у каждого столба, скорость в основном около 60... В общем, восторга не испытал. И в следующую поездку ждать не стал- влез в автобус, потолкался немного, зато меньше чем через час (и за меньшие деньги) был в центре города.
> На РА2 и РА3 тоже ездил не раз. И на ДТ1 ездил, из Пскова в Петербург. Последний чем-то даже понравился. Несмотря на долгую остановку в Луге и "укаждостолбность", идёт он всего часа на 1,5 дольше Ласточки. А если бы не остановки- мог бы доехать даже быстрее, т.к. не потребовалось бы стоять 20 минут для прицепки/отцепки тепловоза. РА2 не шедевр, но 1,5 часа проехать вполне можно. И даже на РА1 можно, приходилось ездить и на нём. А РА3 для коротких маршрутов (я ездил из Нерехты в Иваново) вообще неплох, если честно, понравился больше ходившего там раньше поезда из тверских сидячек и тепловоза. Романтики, конечно, поменьше стало, зато удобств, как ни крути, больше. И зарядки там есть, и кондиционер. В общем, красота )))

Извините но вы извращенец. Ваша ра2 в аэропорт Сочи сдохнет на 40% подъеме. Скажите зачем чс2 ездил в Бокситогорск когда там хватило бы и вл10?. Насчет ДТ1 ездил с Новгорода... Еле плетётся

Цитата (Gazzzholder, 13.05.2023):
> На грузинском

Именно на грузинском: გაგრა
Лишь бы минусов понаставить.

Цитата (Bremze, 15.05.2023):
> Вам больше поговорить не о чём?

Разговор о розетках и кондерах - дело святое)

Цитата (AvAst, 14.05.2023):
> Сейчас новая мода у хипстоты и малолеток - вдвоем/троем на арендном электросамокате гонять.

"Ехали медведи на велосипеде. А петухи в прокате на электросамокате". Это классика.

Вам больше поговорить не о чём?

Так они в Сочи как обычные пригородные ходят (кроме 8**)

Цитата (Антон1984, 15.05.2023):
> Ну пассажирам нравится на ла точках ездить, Вот лично вы как часто пользуетесь данным поездом?

Часто пользуюсь. Езжу из Петербурга в Выборг, например. Иногда из Москвы в Тверь. Ездил из Владимира в Нижний Новгород. Вот во всех этих случаях Ласточки действительно хороши. Идут 140-160, благодаря чему время в пути на всех вышеперечисленных маршрутах заметно сократилось. Для маршрутов продолжительностью часа 1,5-2 лучше и не придумаешь! А вот в том же Сочи всё не так радостно. Приходилось ездить из аэропорта в город. В первый раз прилетел, посмотрел расписание и с грустью убедился, что оно крайне неудачное. Поезда ходят редко, какого-то ускорения по сравнению с обычными электричками нет. Всё же погулял целых 1,5 часа (!), чтобы поехать не на душном автобусе, а на комфортабельной Ласточке. Дождался её. Ну что тут скажешь... Ползёт еле- еле, остановки у каждого столба, скорость в основном около 60... В общем, восторга не испытал. И в следующую поездку ждать не стал- влез в автобус, потолкался немного, зато меньше чем через час (и за меньшие деньги) был в центре города.
На РА2 и РА3 тоже ездил не раз. И на ДТ1 ездил, из Пскова в Петербург. Последний чем-то даже понравился. Несмотря на долгую остановку в Луге и "укаждостолбность", идёт он всего часа на 1,5 дольше Ласточки. А если бы не остановки- мог бы доехать даже быстрее, т.к. не потребовалось бы стоять 20 минут для прицепки/отцепки тепловоза. РА2 не шедевр, но 1,5 часа проехать вполне можно. И даже на РА1 можно, приходилось ездить и на нём. А РА3 для коротких маршрутов (я ездил из Нерехты в Иваново) вообще неплох, если честно, понравился больше ходившего там раньше поезда из тверских сидячек и тепловоза. Романтики, конечно, поменьше стало, зато удобств, как ни крути, больше. И зарядки там есть, и кондиционер. В общем, красота )))