Наверно один из главных минусов этих элок в том что в половине вагонов идет вибрация от компрессоров, а в другой половине вагонов от фазорасщипителя. Почему столь долгое время игнорировали конструкторы эти факторы дискомфорта неизвестно (Сейчас хорошо что научились делать компрессоры без вибраций)
Тем не менее, медные гвозди имеют место быть. Применяются там, где нужна повышенная стойкость к коррозии (судостроение, кровля домов), ну и для красоты (отделка мебели, например).
Цитата (Щукин Д., 01.12.2023): > Куда делась крышевая шина? По крайней мере, на первых двух моторных вагонах Не используется давно на всех бч эрках, скорее уже давно на гвозди переплавлена.
ЭР9Е-639, Belarusian Railway