კომენტარები –თან 2ТЭ116-061

Дык про это и говорю)

Из Тюмени через КР Воронеж поступил в Луки в Апреле 2003

С передачей понятно, я про то что на этом и другом раннем фото Луки, а в общем профиле Тюмень и такое постоянно встречается.

получается да, передача раньше марта 2006

И опять в общем профиле неразбериха! https://railgallery.ru/railcar/57213/#n61022

Неа, если только в Луках.https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

На это могу предположить, что секция Б была перебита ранее. Возможно ещё на Свердловской дороге. Больно у этих двух секций окраска совпадает.

Решёток на крыше нет.

Вообще по внешнему виду больше подходит под секцию Б вот этого https://railgallery.ru/photo/208692/. И стояли рядом.

Да и правда, один из признаков - вмятина над вторым окном слева от центральной решетки.

Цитата (Михаил Иванов, 22.03.2023):
> Да, не понятно, вот обе секции за год до этого. https://www.pskovrail.ru/2006/2te116_061_1305a.jpg https://www.pskovrail.ru/2006/2te116_061_1305.jpg Может он горел?

На фото и по второй ссылке одна и та же секция тепловоза 2ТЭ116-061 по схожим элементам кузова при сравнении, получается на фото секция Б

Номер написан мелом, поэтому привязка к 061 чисто условная.

Ну по этому фото очевидно, что секция горела.

На фото секция тепловоза с завода имела номер более 2ТЭ116-244, значит подменили сгоревшую секцию 2ТЭ116-061

Да, не понятно, вот обе секции за год до этого. https://www.pskovrail.ru/2006/2te116_061_1305a.jpg https://www.pskovrail.ru/2006/2te116_061_1305.jpg Может он горел?

За год до этого абсолютно другая секция. https://www.pskovrail.ru/2006/2te116_061_1305.jpg

В 2003 году КР, а в 2007, стоит ушатанный словно 100 лет на работал.

На фото секция (16872061) тепловоза 2ТЭ116-061https://trainpix.org/photo/168664/?vid=57213

Номер в диапазоне 031-087. Задние буферные фонари маленькие.

Секция тепловоза 2ТЭ116 по внешним элементам кузова ранее имела номер примерно 031-200.