კომენტარები –თან ЭП2К-133

Шикарно))

Самое популярное место среди фотографов, отлично!

Предвещая вопросы Вивана - да, на более времени не было)

Согласен на все сто!!!

Только вот на Коломенском заводе присутствуют какие то намеки на понятие культуры производства, в отличие от НЭВЗ, где местная гопота об этом точно не слышала. Беда ЭП2К только в том, что он выпускается непрофильной продукцией (КЗ электровозы не строил с 30-х годов 20 века), является адептом от основной продукции. И кроме того, карму сильно портят сторонние продукты - вспомогательные машины и кое-какое электрооборудование.

И Кломенский завод и НЭВЗ - оба В Трансмашхолдинг входят.

Цитата (Igore4eg, 08.05.2013):
> Сколько уже можно к ЭП2К проявлять ненависть? Хороший локомотив же!

Ну а почему кому то можно продукцию НЭВЗа поливать...

На завывание ЧС4Т почему-то никто не жаловался, а его прекрасно слышно из передних вагонов.

Цитата (ER2-1002, 08.05.2013):
> ЧС2 едва слышно.

Нанотехнологии работают!

Лично мне,как пассажиру, не очень приятно слушать завывания этого ведра всю ночь, в то время когда ЧС2 едва слышно.

Новую? Ведру №001 уже 8 лет. А на ЯЭРЗ проходят СР уже 05*-ые номера

Так пока новую технику не доработают,так и будет! Это нормальный процесс.

Цитата (Igore4eg, 08.05.2013):
> Хороший локомотив же!

Вообще прекрасный! С начала мая уже 2 оказания помощи на участке!

Цитата (Igore4eg, 08.05.2013):
> Сколько уже можно к ЭП2К проявлять ненависть? Хороший локомотив же!

А откуда ненависть?

Сколько уже можно к ЭП2К проявлять ненависть? Хороший локомотив же!

Вот отлично http://trainpix.org/photo/60312/ :)))

Отлично!