კომენტარები –თან 2М62-0454

Кузова - чтобы было, как и везде. Тележки, колёсные пары, автосцепку и расположение в дизельном отделении, пусть в частичном остатке, посмотреть можно. Во множесте аудиторий техникума достаточно тормозного оборудования в любом виде, включая действующие тренажёры для изучения работы всего тормозного оборудования и управления на локомотиве. В мой период обучения были действующие пульты управления тепловозов с высоковольтными камерами и электрическими схемами с подсветкой цепей, все в совокупности работало, да и депо Люблино в шаговой доступности для студентов. Электровозные (МВПС) пульты тоже были, помню ЧС7. Сейчас уже "симулятор-тренажёр машиниста" есть во всех учебных заведениях по специальности.

Угу, а пока это всё куда-то скоммунизжено и нафиг там эти два кузова на своих осях...

Помимо кабины внутри тепловоза есть ещё масса всякого интересного, что очень даже пригодилось бы для обучения студентов

Для чего студентам этот разукомплектованный металлолом?Есть же целые списанные машины.

А как до этого места добраться?

Цитата (ZORRO, 13.06.2022):
> А где 2 секции у обоих? Кто-либо знает?

2 секция скорее всего списана
ибо первая секция была списана по причине проблем с двигателем, из-за чего машина очень долгое время стояла в депо подпирала забор, а потом решили ее передать на "ответственное хранение" на полигон МКТ, но этих машин скоро ждет одна участь "Утилизация" прямо на полигоне, так как скоро территорию колледжа будут срезать и строить на месте полигона автомобильную дорогу:(

Хорошая раскраска у тепловоза!)

Цитата (ZORRO, 13.06.2022):
> А где 2 секции у обоих? Кто-либо знает?

Списаны, точную судьбу их мне даже в колледже не смогли сказать.

А где 2 секции у обоих? Кто-либо знает?

На апрель 2022 года все локомотивы на месте. Скоро пост своем блоге выложу.

1763.

А какой номер ВЛ?

Сейчас она перекрашена, и выглядит более красивее и новее. https://pp.vk.me/c630221/v630221127/282bb/ynMNgPXMchk.jpg

Данный тепловоз работал в депо ТЧ-13 Борзя Забайкальской ж.д. (по свидетельствам пломб). Затем был передан в ТЧ-42 Смоленск-сорт., откуда (после покраски) в феврале 2005г, секция А, была поставлена на полигон Московского колледжа ж.д. транспорта (в Люблино). В октябре 2011г был перекрашен в красный цвет.