Выскажу предположение: на ЭР25 эта перегородка напротив шкафа шинного ввода нужна для креплении двери (там салон разделён на 2 разных). Поскольку эти шкафы в ссср впервые стали появляться на ЭР9М (спустя несколько лет после выхода в серию ЭР25) первое время такая перегородка могла оставаться как рудимент. Ну либо же просто для усиления кузова
ЭР9М-380 , Lithuanian Railway