კომენტარები –თან ЭР2Т-7251

4Е10-692

А какой сзади 4Е10?

Цитата (Ammendorf, 05.11.2023):
> Напомню что грузины уже закупали электропоезда и отдельные их компоненты в Китае, и дальнейший путь в эту же сторону наиболее очевиден.

Из 9 электропоездов совместного грузинско-китайского производства на ходу только 2, а 4 и вовсе списаны.
Кстати, тем временем были закуплены электровозы "Синары". Возможно, что и электрички тоже пойдут от них.

Цитата (Дмитрий Закутный, 04.12.2023):
> Точное место съёмки неизвестно.

скорее всего с лодки, это вид на участок за плтф "Ботанический Сад", узнаётся бетонное крепление

Красивый ракурс!

Классное фото! ЭРка ещё в заводской ливрее))

Издалека электричка похожа на скоростной поезд

Точное место съёмки неизвестно.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 05.11.2023):
> GRT - https://railgallery.ru/list.php?mid=4088
Цитата (Nikolay Ryzhov, 05.11.2023):
> ВМК

Спасибо, не знал. Судя по малому количеству поставленных составов опыт вышел неудачным.

Цитата (Ammendorf, 05.11.2023):
> Одни, грубо говоря - китайские кузова с доукомплектацией на ТЭВЗ
ВМК

Цитата (Ammendorf, 05.11.2023):
> другое - комплектные электропоезда.
GRT

Причем их там еще и две разновидности на память. Одни, грубо говоря - китайские кузова с доукомплектацией на ТЭВЗ, другое - комплектные электропоезда.

Цитата (Сергей_Н, 05.11.2023):
> Какая модель?

GRT - https://railgallery.ru/list.php?mid=4088

Цитата (Ammendorf, 05.11.2023):
> Напомню что грузины уже закупали электропоезда и отдельные их компоненты в Китае, и дальнейший путь в эту же сторону наиболее очевиден.

Какая модель? Грузины купили часть штадлеровских ЭШ2 от которых отказался АЭ, а вот про китайскую технику лично я не слышал.

Напомню что грузины уже закупали электропоезда и отдельные их компоненты в Китае, и дальнейший путь в эту же сторону наиболее очевиден.
Покупать вундервафлю от ДМЗ, являющую собой несколько усложненную ЭР2 и за конский ценник - явно не путь умных и рациональных людей.
Ну а геморрой - достаточно очевиден - в первую очередь разунификация парка. Сразу и много они их не купят, да и явно речь будет не о той составности, чтобы что то сразу "зарезервировать" под забор. На ЭП2Д, например, тяговые двигатели не являются надежным узлом. Бывало целому составу изоляцию прошивало. Ну там гарантии-фигантии ладно, потом а потом что им делать, если тот же ТЭД накроется? УРТ-110 от ЭР2 ставить?

В чем головная боль от эп2д??? У нас на постсоветском пространстве только они делают простые обычные электропоезда. Ну и с учетом приобретения электровозов от УЛ покупка эп2д не кажется чем-то сверхъестественными. В конце концов не покупать де им иволги и ласточки

Цитата (Oleg701, 04.11.2023):
> Может скоро эп2д возьмут ?

Зачем им головная боль-?

Может скоро эп2д возьмут ?

Цитата (Антон1984, 03.11.2023):
> А в Грузии списана уже электромотрисса из вагона ср3 или еще попадается?

Давно уже не ходит.

А в Грузии списана уже электромотрисса из вагона ср3 или еще попадается?

Цитата (Maxim, 03.11.2023):
> Грузины будут его долго эксплуатировать

Пока движки не закончатся...