კომენტარები –თან 2М62У-0157

Он так единственный и остался. Сделали с десяток ТЭМKZ -- работают в Павлодаре и Караганде -- визуально от CKD6E не отличаются.

Цитата (tzhs, 19.03.2014):
> ТЭМKZ, сильно смахивающее на CKD6E.

В прошлом году видел ТЭМ18KZ-0001 перегоняли в сторону Москвы. Есть какие подробности?

Ну я за тот день гибридов, да ещё таких, больше не увидел, хотя меня провели и по всему ТЧ-4 сначала, а потом и по ТЧ-1 вдогонку. Объясняю свой нездоровый интерес именно конкретно к М62 во всех их видах: у нас в Казахстане их никогда не было. Только последние год-два крутые промышленники стали заказывать тягло во временное пользование у ТЧ-41 ПриВ, но покупать себе сначала ТЭМ18ДМ, а сейчас всё больше ТЭМKZ, сильно смахивающее на CKD6E. Астана Локомотив Курастыру Зауыты, мама небезызвестных и вам уже ТЭ33А, а в недалёком будущем KZ8A, KZ4AT и KZ6A, вознамерилось выпускать и маневровые локи, для чего не далее, как сегодня, собирало в Аццтане симпозиум именно промышленников -- со специальным вопросом: чего тебе надобно, старче?

Смею предположить что это не сплотка! Пологаю один гибрид не смог довести поезд дали другой, так как состояние тепловозов на Львовской дороге более чем ужасное! Хотя может и просто пересылка гибрида.