კომენტარები –თან ЭПЛ9Т-010

Постараюсь, но не сегодня, может даже на сайт попадет, можно за час снять до 5 поездов, проходящих мимо.

Цитата (suder_os, 23.11.2011):
> Вот 2ЭС5К-069 прибывает в Полтаву с Кременчуга, с грузовым составом.
Спасибо, а можете сфотографировать на оп Терешки, или возле переезда?

http://s47.radikal.ru/i118/1111/3f/cb58965f6cb9.jpg

Вот 2ЭС5К-069 прибывает в Полтаву с Кременчуга, с грузовым составом.

Пасс 639 полтавчане на полтавских ВЛ80Т, пасс 59/60 полтавчане на киевских ЧС4 на участке Полтава-Кременчуг-Полтава.
А грузовые кто только тут не водит, и котовчане, и знаменчане, и основяне, и кременчужане, и гребинчане, и те же полтавчане. Были замечены ВЛ80К,Т из Гребенки, ВЛ80К,Т из Полтавы, ВЛ80Т из Кременчуга, 2ЕЛ5 и 2ЭС5К из Котовска, ВЛ82М с Основы (приписаны в Купянске) и ВЛ80Т из Знаменки. Грузовые поезда идут с интервалом в 15, 20, максимум в 30 минут.

Цитата (suder_os, 21.11.2011):
> Сейчас на Кременчуг с Полтавы и в обратном направлении все грузовые поезда идут под электровозами, а два оставшиеся пассажирских поезда следуют под ВЛ80 (Кременчуг-Харьков, №639) и под ЧС4 (Одесса-Харьков №59/60)

А чьи бригады водят грузовые и пасс поезда?

Буду очень благодарен! :)

Как получилось снять, еще постараюсь поймать 2ЭС5К:)

Цитата (suder_os, 23.11.2011):
> Электровоз 2ЕЛ5-012 проследует платформу Терешки (3 км от Полтавы) следует на Кременчуг с грузовым составом :)
> (Съемка из окна моей квартиры)
Большое спасибо за фото! Жаль что у меня никак не получается увидеть 2ЕЛ5 в Полтаве :(

http://s017.radikal.ru/i420/1111/75/1f7828aff61b.jpg

Электровоз 2ЕЛ5-012 проследует платформу Терешки (3 км от Полтавы) следует на Кременчуг с грузовым составом :)
(Съемка из окна моей квартиры)

Цитата (suder_os, 21.11.2011):
> Trolleman

> три вагона ушли позже, их не успели во время подготовить.

Понял, пошёл править базу..

Тушинец, я сегодня был в депо, оформлял тарифный отпуск (наконец-то дождался) а там где ВЛ82М отстаиваются (в РПЧ-2 перед 4 цехом) там стоял 2ЕЛ5-012, 2ЕЛ5- 014 и 2ЭС5К-066. Тем более я живу совсем близко к путям (с. Терешки, в сторону Кременчуга) и я вижу каждый проходящий поезд, сам был удивлен проездом на Полтаву 2ЭС5К-057 под грузовым, и встречный ему 2ЕЛ5-012 на Кременчуг под грузовым. (я сильно жалел что не взял с собой камеру, не ждал такого чуда в Полтаве)

Trolleman
три вагона ушли позже, их не успели во время подготовить.

Цитата (suder_os, 21.11.2011):
> 129/3 - 287/4 - 271/4 - 271/8 - 129/6 - 195/1

> Так должно быть, может он будет ходить трехвагонкой, но я сомневаюсь что на Сумы три вагона пустят.

287 и 271 не встречались однако. Они уже переданы или только должны передаться?

Цитата (suder_os, 21.11.2011):
> Товарищи, я впервые сегодня увидел в жизни 2ЭС5К, оказывается котовские 2ЕЛ5 и 2ЭС5К теперь ведут составы прямо в Полтаву, это суперрррррррр.
Где увидел и когда? Я в Полтаве рад был такие увидеть.

Цитата (suder_os, 21.11.2011):
> оказывается котовские 2ЕЛ5 и 2ЭС5К теперь ведут составы прямо в Полтаву, это суперрррррррр.


>

трындец им :(

Товарищи, я впервые сегодня увидел в жизни 2ЭС5К, оказывается котовские 2ЕЛ5 и 2ЭС5К теперь ведут составы прямо в Полтаву, это суперрррррррр.

Дизель-поезд до отмены был пассажирским и ходил с Полтавы до Ворожбы, теперь же он будет ходит от Харькова и до Сум по пригородному графику (насчет графика не могу точно сказать, пригородный или пассажирский), и приписка будет люботинская. (129/195)

Вроде разговор был о дизеле (или электропоезде) Полтава-Сумы, я честно не понял он был, есть, и будет ли?

129/3 - 287/4 - 271/4 - 271/8 - 129/6 - 195/1
Так должно быть, может он будет ходить трехвагонкой, но я сомневаюсь что на Сумы три вагона пустят.

Цитата (Trolleman, 20.11.2011):
> У нас на ЮЖД, в отличие от Ю-Зап и Дон.ЖД, очень трепетно относятся к технике - регулярно моют, красят. Порисованую или облезлую технику и не встретишь

Была бы моя воля - я б всей Юж.Ж.Д. вручил премию, как лучшей ж/д Украины. Жалко будет, если Юж.Ж.Д. к нам присоединиться. Донецкую бы лучше отдать в подчинение Южной.

Цитата (suder_os, 21.11.2011):
> В связи с этим для пригородных перевозок из Харькова на Сумы, из РПЧ-2 Полтава в РПЧ-4 Люботин был передан дизель-поезд ДР1А-1293/1951 в 6-вагонном исполнении.

В шести? Я насчитал только три - 129.3, 129.6 и 195.1