კომენტარები –თან С.68

Первая машина этой серии была построена в 1910 году и её номер был 1.На снимке же 245 машина и фото это примерно 1983 года. Так что всё правильно указано.

Завод ЖБИ принадлежащий Министерству обороны и имеющий номер в/ч. Примерно так как-то. Или по другому - завод ЖБИ на территории в/ч и работающий в интересах своего ведомства.

Так он находился в в/ч или на заводе жби?

Тогда добавлю пока с «примерно»

Осень. Примерно октябрь. В ноябре была попытка "просунуть" туда путеукладчик.

А месяц съёмки бьётся? Можно его тоже добавить

Александр Шанин сообщил, что фото не его. Он сам присутствует в кадре. А в книгу Никольского при её издании закралась ошибка. Это тоже со слов Александра.

Цитата (Дмитрий Закутный, 08.11.2023):
> Кто автор этого снимка не знаете? Думал, что Никольский, но его вроде вижу в кадре.

В книге Никольского "Паровозы. Серия С" написано, то фото А.А. Шанина. Октябрь 1981 г.

Я тоже его вижу. И ещё некоторых. Кто-то, видимо, приходил посмотреть как другие работают. Он и снял:)

Кто автор этого снимка не знаете? Думал, что Никольский, но его вроде вижу в кадре.

Самое ценное, что труд энтузиастов не пропал даром - паровоз жив и здоров в лучшем в стране Железнодорожном музее широкой колеи.

Субботник с отбойными молотками.

Цитата (stepler, 18.09.2023):
> Я, конечно, не эксперт и не историк, но мне кажется в 1983 Российской империи нет?

Да, фото в момент хауса на сайте загружал, по ошибке к 1983 привязано. По факту в книжке начало 1900-х годов. Как-то ранее не замечал.


Цитата (Marat Elektrichka, 18.09.2023):
> Исправил на обоих на 1910-е

Благодарю!

Исправил на обоих на 1910-е

Такое фото уже есть, правда в худшем качестве.

https://railgallery.ru/photo/66384/

Я, конечно, не эксперт и не историк, но мне кажется в 1983 Российской империи нет?

Вот он в стародавние времена https://img-fotki.yandex.ru/get/55905/98...0d0d3_orig

А не этот паровоз ли на обложке первой части книги Ракова?