კომენტარები –თან 3ЭС5К-220

Построен 26.08.11

Цитата (mashinist23, 02.01.2023):
> Правильно... Если бы не ВЛС, то 301 тоже снял бы

ВЛ80с не подьмный был, его хотели убрать своим ходом но не сраслось. он ехал на РЭРЗ и всё что можно было сня уже сняли. Но по информации головной ехал 2197/1822, так как у Ермаков просрочено было ТО-2

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 02.01.2023):
> я даже знаю кто его туда поставил, за ним 3эс5к-301 и ВЛ80с-2197/1822(1)

Правильно... Если бы не ВЛС, то 301 тоже снял бы

я даже знаю кто его туда поставил, за ним 3эс5к-301 и ВЛ80с-2197/1822(1)

Весьма и весьма зрелищно.

Передан в Абакан

Шикарное фото)

Сначала построили 2ЭС5К-001, затем отдельно бустер и вцепили его в 001-ый вот и всё. После испытаний построили 2ЭС5Кб и перецепили его туда, а затем и переименовали серию. Фишка в том, что и 2 и 3ЭС5К-001 существуют.
http://www.vd-pvrr.narod.ru/ff/126/1/5.jpg Возможно его построили позже.

Ну о 2ЭС5К я знаю многое и о том, что был 2ЭС5КБ, но написано это нигде небыло,тоесть 2ЭС5К-001 никогда так и не был 2ЭС5КБ! Тоесть,первый 2ЭС5К был с бустером, но на нём не обозначалось,что это КБ! Потом пошли 2ЭС5К, двухсекционныйе. Потом сразу 3ЭС5К.

Если Ваш ник 2ЭС5К, то вы должны знать об этих электровозах ВСЕ! Непорядок...

Вообще так - поначалу были серии 2ЭС5К и 2ЭС5КБ (Б - бустерная секция), а затем 2ЭС5КБ стали именовать 3ЭС5К.

Намутили чтото!2ЭС5К ведь по первой был тоже с бустером!Или в 3ЭС5К бустерная секция играет какуюто другу роль?

Красавец

Бустерная секция.

Ну так в средней секции кабина и не нужна.

Интересная средняя секция, без кабины.