კომენტარები –თან ДР1пТ-441

Если снято возле о.п. Сидоровка, то это ещё как бы Витебская область, а не Могилёвская...

Видимо верное замечание, по паровозу фото датированы 4.07. У меня одно время на 400Д была дата в экзифе сбита на месяц, вот видимо и пожинаю плоды этой ошибки.

Артур, а точно ли ты в Орше и Смоленске в июне 2009 года был? Насколько я помню, ты в Оршу и Смоленск совместно с Лёхой Задонским и Саней Клоковым ездил в июле 2009 года.

На дальнем плане стоит вот это вот. Че то я его не нашел когда делал привязку https://railgallery.ru/photo/50673/?vid=182353

Машка У-0263.

Затрудняюсь ответить на этот вопрос, так как на борту приписку в то время не писали ещё.

Ваня, он приписки был могилёвской или оршанский?

Цитата (Владимир_1982, 20.02.2019):
> ВКУ

ВКУ - вагон с кабиной управления

Что за надпись на морде ВКУ??

Спасибо!

Цитата (Mehanik75, 01.01.2019):
> Значит БЧ доезжает до Унечи

Да, обратно через 4...5 часов идёт с другим грузовым составом. Российских цягнiкоу на этом участке давным давно не видел.

Спасибо. Значит БЧ доезжает до Унечи с грузом?

Если имеете ввиду между РБ и РФ, да есть. Вот на Унечу:https://trainpix.org/photo/232782/
https://trainpix.org/photo/231429/

Грузовое движение есть сейчас тут?

Огонёк !

Фото есть еще)

Вопрос к автору:А есть еще фотки на участке Орша - Кричев?

Первыми вместо дизеля салон начали делать латыши

Так там вместо дизеля салон? Молодцы белорусы, по хозяйски, нет слов для похвалы, а вот в иных местах уже бы под сарай "сварганили".

Тепловозная тяга

Что такое "п", знаю. Что такое "Т" – не знаю.