კომენტარები –თან ЧС2К-679

Вроде и не так давно ЧС2К ездили по просторам МЖД ... теперь даже они в истории.

Игрушечно! :)

Красавчик!

К великому счастью на данный момент он тоже отставлен от работы.

Так первый их и везёт

у первого пантографы подняты что-ли?

Жалко, но время до этого дойдёт! Пора приступать к порезке, а документы на списание потом как-нибудь уж оформят.

Цитата (Mehanik75, 06.08.2018):
> Желтые из этого списка не покраснели?

Пока ещё нет.

Да уж такую красоту и на металлом

Приеду, посмотрю. Пока в разъездах.

Желтые из этого списка не покраснели?

я тоже так думаю. наверно откатались.

Цитата (pupil-jc, 02.09.2017):
> Да, везут из ТЧ-10 в БЗ Гольцовка.

Наверное стоит с ними попрощаться, уже навсегда!

Да, везут из ТЧ-10 в БЗ Гольцовка.

Цитата (Typhoon, 08.12.2013):
> к стати Алексею спасибо, за последнее обновление ЧС2К

В 95% случаев единственная цель публикации моих фотографий здесь - устранение фотопробелов в базе.

к стати Алексею спасибо, за последнее обновление ЧС2К, а то все были фото в виде "чебурашки"
http://trainpix.org/photo/84556/

Цитата (supermax, 08.12.2013):
> А насколько МЛП ЧС2 продляет срок службы

15 лет, как и остальным локомотивам, прошедшим программу (ВЛ10К, ВЛ80СК и т.д.)

А насколько МЛП ЧС2 продляет срок службы согласно сертификационным испытаниям?

Должен был быть вообще последним, т.к. больше МЛП локомотивам этой серии не проводилось. У нас тем более оставались примерно 10 ед. ЧС2, различных номеров от 300-к до 700-к и пробегов, которые просто исключили, оставив три хоз.машины. Будет желание - буду снова снимать таблички.

...12.2010 — МЛП на Ярославском ЭРЗ (заводской №279) и стал последним локомотивом ЧС2К с проведенной модернизацией типов 53E в депо Самара


это самый свежий по МЛП именно в Самарском депо, а не вообще?интересно сколько вообще было сделано в Ярике МЛП?