კომენტარები –თან 5450

А на передней тележке тендера, видимо, приемник автостопа.

Цитата (Павел В. Кашин, 06.05.2026):
> А в этом аппарате для чего?

На задней поддерживающей оси стоит бустер

В трамваях колпрары разных диаметров ставили в тележки т.н. "максимальной тяги". А в этом аппарате для чего?

Цитата (TRam_, 05.05.2026):
> TRam_

Ах да, все забывается, что это американская система обозначения осевой формулы для паровозов.
Спасибо за напоминание.

Цитата (НикНикович, 05.05.2026):
> Цитата (DANA85NANA, 05.05.2026):
> > 4-6-4
>
> Я вижу 2-3-2. Американцы считают поколесно, или это "сова на глобусе для придания статуса"?

Поколесно.Считать оси было принято в Британии. А Германии - латинские буквы.

П37 короче по-нашему был бы ))

Цитата (НикНикович, 05.05.2026):
> Я вижу 2-3-2. Американцы считают поколесно, или это "сова на глобусе для придания статуса"?

В США формула паровоза определяется по Уайту, то есть распределение колёс между бегунковыми, ведущими и поддерживающими осями.

Цитата (DANA85NANA, 05.05.2026):
> 4-6-4

Я вижу 2-3-2. Американцы считают поколесно, или это "сова на глобусе для придания статуса"?

Легендарные New York Central J-3а 4-6-4 "Hudson", водившие 20th Century Limited u Empire State Express. К концу 50-х годов все были утилизированы.