კომენტარები –თან ЭП1М-392

2 Поколение

Цитата (Vivan755, 11.10.2024):
> Сейчас встретить там биотуалет

Откуда на этом сайте такая ненависть к ЭП1М/ЭП1П? Хороший, годный, и, самое главное, - массовый пассажирский локомотив. И внешне, кстати, довольно красивый. Чехи, как по мне, выглядят громоздкими. А этот как дельфин

сюда не хватает эп2к-501) окрас похож

Будто что-то плохое
Чехи уходят потихоньку всё же

Повезло. Сейчас встретить там биотуалет можно максимум раз в день.

Классный снимок!

На север они также заезжают.

392, бывшая тачка Кандалакши. Помучали их на севере вместе с бригадами, им в средней полосе хорошо

Отличный момент

Редкий кадр!

Круто

С прицепными вагонами Мурманск - Калининград.

Ой как красиииво))

Прикольный составчик

Юмская рабочка, теперь на время окон ездит до Котельнича

Точно так, одна из первых поездок. А то и первая, не помню уже. В кабине два машиниста депо Мурманск поехали посмотреть машину в работе.

Первые поездки? В кабине много "спецов"

Цитата (Frezer, 06.05.2013):
> в качестве эксперимента управлялся "В одно лицо".
Но нас на дороге уже почти 10 лет работают в одно лицо с пассажирскими и рабочими поездами, ничего не случалось

Этот, как вы называете, эксперимент длится успешно уже в течение нескольких лет.
И если уж вспоминать Крыжовку, так не на работу в одно лицо все валить, а на механика, который решил подработать автоблокировкой и на другого механика, что в пути следования кабину покидал. Наплевав на исполнения должностных обязанностей можно из любой ситуации крушение организовать.

Неужели забыли трагедию на Бел.Ж.Д. 2 мая 1977г. на п.п."Крыжовка" ТЭП60-0390 с поездом N280 Гродно-Орша столкнулся с ЭР9П-354 Олехновичи-Минск.
ТЭП-60 в качестве эксперимента управлялся "В одно лицо".